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31 VDL Citea électriques pour les transports urbains à Amsterdam

Le 12 décembre, GVB, la société de transports publics d’Amsterdam, et VDL Bus & Coach ont signé le contrat pour la livraison de 31 Citea électriques, avec une option portant jusqu’à 69 bus électriques supplémentaires. VDL Bus & Coach est aussi responsable de l’implémentation de l’infrastructure de recharge. Les 31 véhicules seront mis en service dans les transports urbains d’Amsterdam. Ce projet est né de l’étroite collaboration entre Vervoerregio Amsterdam qui octroie la concession, la Municipalité d’Amsterdam, GVB et VDL Bus & Coach.

Voici les propos de Willem van der Leegte, président-directeur de VDL Groep : « Nous sommes très fiers que, grâce à la livraison de nos autobus électriques de transports publics, nous pouvons contribuer à la poursuite de la réduction des émissions de CO2 dans la ville et donc à un cadre de vie plus sain à Amsterdam. L’ambition de GVB de faire circuler des bus électriques est en parfaite harmonie avec l’ambition de VDL de contribuer massivement à l’électrification des transports en autobus aux Pays-Bas. Bien entendu, le fait de livrer des bus électriques à notre capitale revêt aussi un caractère particulier. Cette collaboration renouvelée avec GVB symbolise la confiance mutuelle entre nos organisations. »

Alexandra van Huffelen, directrice générale de GVB: « Ceci constitue la première étape pour rendre notre flotte d’autobus plus durable. Je suis fière que nos premiers 31 bus électriques soient livrés par VDL. En tant que transporteur urbain de personnes, nous contribuons ainsi à rendre l’air plus sain à Amsterdam et à réduire nos propres rejets de CO2. Au cours des prochaines années, nous allons remplacer notre flotte totale de bus, soit environ 200 véhicules, par des autobus à zéro émission, ce qui nous permettra de transporter confortablement et sainement nos voyageurs. »


Impression design extérieur VDL Citea SLF-120 electrique pour GVB

Mise en service sur des lignes urbaines à Amsterdam
À partir de 2020, les Citea électriques circuleront sur les lignes 15, 22 et 36, qui ont toutes pour point de départ et terminus la gare de Sloterdijk. Ils remplaceront une partie de l’actuelle flotte au diesel. La série des 31 bus électriques se compose de 9 Citea SLF-120 Electric et de 22 Citea articulés SLFA-180 Electric. Au niveau de l’exécution, les deux types de véhicules ont été harmonisés et satisfont aux exigences posées par GVB pour une opération de bus efficiente dans le centre-ville.

La technologie de batterie la plus récente
Les Citea électriques pour GVB sont dotés d’un pantographe sur le toit et équipés de la technologie de batterie la plus récente. Grâce au concept de recharge rapide optimisé, la disponibilité opérationnelle des bus électriques est maximale. Les véhicules articulés, les Citea SLFA-180, sont munis d’un système de batteries de 288 kWh et les Citea SLF-120, d’un kit de batteries de 216 kWh. Pendant leur opération, les autobus effectuent des recharges intermédiaires au moyen de 7 chargeurs rapides à la gare de Sloterdijk. Durant la nuit, les batteries sont rechargées totalement via 31 chargeurs lents sur le site Garage West de GVB.
 

Impression design extérieur VDL Citea SLFA-180 electrique pour GVB

VDL Citea Electric
GVB applique déjà le Citea Low Floor en exécution diesel dans sa grille horaire. Ce bus à plancher bas est idéal pour une mise en service urbaine exigeante, avec beaucoup de passagers comme à Amsterdam. Le Citea Electric articulé pour GVB a 47 places assises et le Citea de 12 mètres, 31 places assises. GVB utilisera de l’électricité 100% verte pour la recharge des autobus, ce qui fait que les Citea électriques rouleront sans rejeter la moindre émission. Un avantage supplémentaire est qu’ils sont nettement plus silencieux que les autobus au diesel. Outre l’amélioration de la qualité de l’air suite au rejet de moins de CO2, cela débouche aussi sur moins de nuisance sonore, ce qui contribue à un meilleur cadre de vie. Le système de climatisation est doté d’une pompe à chaleur. Cette technique moderne de gestion de la climatisation assure un confort élevé pour les passagers. La plateforme de connectivité dans les bus, qui collecte et envoie des données opérationnelles pertinentes, permet d’exercer plus de contrôle sur la capacité des batteries et d’obtenir une efficacité plus élevée.

GVB
GVB assure les transports publics à Amsterdam et ses environs. Chaque jour, environ 843 mille personnes voyagent avec GVB, en métro, tram, bus et ferry sur l’IJ et le canal de la mer du nord. GVB a pour objectif de transporter les voyageurs en toute sécurité et convivialité conformément aux grilles horaires établies. Le principe dans ce cadre est qu’ils sont assurés d’avoir du confort, d’être informés et appréciés. GVB applique toute son expérience pour être un partenaire de mobilité à part entière pour la ville et la région. Avec toutes les parties impliquées, GVB travaille à créer un réseau de transports publics attrayant, accessible et durable.

Valkenswaard, décembre 2018


VDL Bus & Coach bv
Marcel Jacobs
Commercial Director
+31 (0)40 208 44 00
m.jacobs@vdlbuscoach.com

VDL Bus & Coach bv
Alex de Jong
Business Manager Public Transport
+31 (0)40 208 44 00
a.de.jong@vdlbuscoach.com

VDL Bus & Coach Nederland bv
Ard Romers
Managing Director
+31 (0)40 208 44 90
a.romers@vdlbuscoach.com

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