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Breve descripción del Nuevo VDL Futura

Presentación mundial del Nuevo Futura, el nuevo autocar de VDL

  • VDL Bus & Coach apuesta para el futuro por las estructuras integradas
  • El nuevo modelo básico de VDL ofrece la misma elevada capacidad de carga que su predecesor
  •  Las buenas características ya familiares - motores potentes y chasis de confianza

Con el Nuevo Futura VDL, el fabricante holandés VDL Bus & Coach presenta un autocar clásico de piso elevado para el mercado europeo. Una versión de 2 ejes, con longitud de 12,9 metros, y otro de 3 ejes, de 13,9 metros de largo, son los primeros modelos de una familia modular de producto que satisface todos los requisitos del mercado internacional de autocares.

El Futura es conocido ya por su alta rentabilidad, una norma a la que también es fiel este nuevo tipo. Con su tara extraordinariamente baja, su acabado aerodinámico y su cadena cinemática DAF de bajo consumo, el Nuevo Futura eleva el listón en lo que se refiere a economía de combustible y reducción de emisiones. Al mismo tiempo, el Nuevo Futura es un autocar que convence por su solidez y su fiabilidad. En el vehículo se han utilizado exclusivamente tecnologías ya comprobadas. La caja de cambios automática AS Tronic ofrece un gran confort y alivia notablemente la tarea del conductor. La moderna instalación de frenos EBS va equipada con un sistema de asistencia. El Nuevo Futura dispone también del programa de estabilización ESC, el cual facilita el control del vehículo durante inesperadas maniobras difíciles y evita el vuelco.

Los ingenieros de VDL Bus & Coach han dedicado especial atención al confort de los pasajeros. El chasis, con un moderno eje delantero y suspensión neumática electrónica, ofrece el confort de una lujosa limusina. Una característica especial del interior es el piso plano. El Nuevo Futura VDL se suministra con una generación de asientos de nuevo diseño, lo que permite adaptar el interior por completo a los deseos individuales del cliente. El excelente sistema de climatización asegura
en todas las circunstancias una temperatura agradable y un ambiente fresco y sano. El conductor del Nuevo Futura sabrá apreciar la nueva cabina de pilotaje, en la que se ha combinado una ergonomía óptima con el más avanzado diseño.

La decisión de desarrollar el Nuevo Futura ha sido la base para un nuevo ordenamiento del programa de productos de VDL Bus & Coach. El autobús integral con el nuevo logotipo de VDL es el futuro, la base para una nueva familia modular de producto, en la que se basarán todos los demás desarrollos.

Un nuevo autocar con un nombre familiar
El Nuevo Futura VDL inicia su carrera internacional ya con un programa completo: los modelos básicos son los autocares de piso elevado de 2 ejes, con longitud de 12,2 y de 12,9 metros, los cuales, con distintas distribuciones de asientos, pueden ofrecer sitio a un máximo de 57 pasajeros. La serie se completa con tres modelos Futura de 3 ejes, con longitud de 13,1 y de 14,8 metros.

El nombre del autobús responde a sus características. El Nuevo Futura ofrece una capacidad de carga sin parangón. Además, esta novedad de los Países Bajos satisface todos los requisitos de seguridad y criterios de confort internacionales. Este autocar se cuenta entre los más modelos
eficientes del mercado.

En lo que se refiere a su estilo, el Nuevo Futura es sin duda un retoño de la familia VDL. El autobús tiene una estampa funcional y moderna, exenta de florituras innecesarias. El énfasis se muestra sobre todo en el frontal aerodinámico, con el gran logotipo de VDL, y los faros sagitales. Las líneas horizontales de los paneles laterales dividen claramente las superficies de la carrocería en los segmentos uncionales del compartimento de pasajeros, el espacio portaequipaje y el compartimento del motor. El Nuevo Futura tiene una apariencia eminentemente personal y elegante y una línea aerodinámica y especialmente apropiada para el túnel de lavado. Llama particularmente la atención la forma característica de la parte trasera, que se encarga de reducir la depresión en la cola; así, la forma se adapta a la función.

El compartimento de equipaje es muy espacioso y tiene el suelo plano, sin resaltes. Una nueva generación de asientos para comodidad a medida de los pasajeros: los modelos Class 100/300/500 ofrecen al cliente un asiento adecuado para cada aplicación, desde un modelo básico sencillo hasta una butaca de gran lujo. Si se desea, el Nuevo Futura se puede equipar también con una distribución 2+1, que satisface los más exigentes requisitos. Para la climatización se ha utilizado una unidad de aire acondicionado de probada calidad, que funciona sin producir
corrientes de aire y es prácticamente silenciosa. El Nuevo Futura es uno de los autocares más silenciosos del mercado. Tanto los ruidos de la cadena cinemática como los de la marca del vehículo se han amortiguado cuidadosamente.

Buenas características, ya familiares: motores potentes y chasis de confianza
Para la propulsión, VDL Bus & Coach confía ya de tradición en los potentes motores DAF de seis cilindros en línea. Para los modelos de 2 ejes, la primera opción son los motores Euro 5 o EEV de las series PR y MX. Con su potencia de 361 y 410 CV, estos motores aseguran unas altas prestaciones a la vez que un bajo consumo de carburante. El motor más potente de 460 CV se utiliza en los modelos de 3 ejes, de piso alto, y suministra, con un par de 2.300 Nm, una gran potencia ya a un reducido régimen de revoluciones. La caja de cambios automática AS Tronic alivia el trabajo del conductor y selecciona en cualquier situación la marcha adecuada. El eje trasero ZF, extraordinariamente silencioso, se encarga de suministrar siempre un régimen óptimo
de revoluciones gracias a las relaciones de transmisión, totalmente adaptadas a la práctica. Entre las características ya familiares de VDL son de mencionar una alta seguridad de conducción y un transporte confortable. También el Nuevo Futura, con su chasis de gran calidad, es fiel a esta tradición. Gracias a la excelente suspensión independiente de las ruedas delanteras, un eje trasero de gran precisión y el sistema ECAS de suspensión neumática con control electrónico, el Nuevo Futura se caracteriza por una inigualable estabilidad en carretera. El  stabilizador en el ejetrasero, que evita los movimientos de rodadura sobre el eje vertical, hace del Nuevo Futura un autocar eminentemente confortable para los pasajeros. El sistema de frenos EBS cumple con los
más exigentes requisitos: el freno de servicio, con los frenos de disco en todo el vehículo y el sistema de asistencia de frenos, mantiene el vehículo controlado en cualquier situación. En casos de emergencia, el programa electrónico de estabilización ESC, por medio de frenadas
independientes de las ruedas individuales, evita que el vehículo se descontrole o vuelque.

Nueva cabina de pilotaje del más alto nivel de calidad
La nueva cabina de pilotaje del Nuevo Futura es un verdadero disfrute para el conductor. Como ventajas importantes son de subrayar el lujoso asiento del conductor, con amplios márgenes de desplazamiento, y las excelentes posibilidades de ajuste de la posición del volante. El tablero de instrumentos, en dos colores, es un elemento atractivo, de una sola pieza y de gran calidad. La parte derecha presenta un ángulo de inclinación hacia abajo, lo que ofrece al conductor una mejor
visibilidad de la zona delantera derecha del vehículo. El concepto de ergonomía para la tarea del conductor en el puesto de mando es de diseño totalmente nuevo, asegurando una excelente accesibilidad de todos los mandos e interruptores. El Nuevo Futura va equipado, naturalmente, con un sistema individual de climatización para el recinto del conductor y para el compartimento de los pasajeros. El guía dispone de un asiento confortable, con amplias posibilidades para
guardar objetos y con todos los elementos de control al alcance de la mano.

Las primeras unidades del Nuevo Futura se están fabricando en este momento, con un avanzado método de producción, en la planta de Valkenswaard, en los Países Bajos. Los módulos específicos, como plataformas del vehículo, tabiques laterales, techo y módulo frontal, se suministran completos y previamente ensamblados a la línea de montaje. Y un dato importante, que también hay que tener en cuenta, es la durabilidad: el Nuevo Futura no se verá afectado por la corrosión en muchos años, ya que prácticamente todas las partes del vehículo se fabrican en acero inoxidable. En la fabricación se utilizan exclusivamente tecnología y componentes comprobados en la práctica; y la especialización y pericia que durante muchos años han acumulado las empresas afiliadas al grupo VDL Bus & Coach vienen a fundirse en la línea de producción del Nuevo Futura.

Valkenswaard, septiembre 2010


VDL Bus & Coach bv
Marleen van Zeeland
Communications
+31 (0)40 208 44 14
m.van.zeeland@vdlbuscoach.com

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