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Le Nouveau Futura en bref

Première mondiale pour le Futura, le nouvel autocar de tourisme de VDL

  • Pour l’avenir, VDL Bus & Coach opte pour les constructions intégrales
  • Le nouveau modèle de base de VDL propose la même capacité de charge élevée que son prédécesseur
  • Excellentes propriétés bien connues – des moteurs puissants et des soubassements sûrs
  • Un nouveau cockpit en qualité automobile haut de gamme

Avec le Nouveau VDL Futura, le constructeur néerlandais VDL Bus & Coach propose un auto carde tourisme classique pour le marché européen. Un 2 essieux d’une longueur de 12,9 mètres et un 3 essieux d’une longueur de 13,9 mètres sont les premiers modèles d’une famille de produits modulaires qui satisfont à toutes les exigences du marché international des autocars de tourisme.

Le Futura est réputé pour sa rentabilité élevée, une exigence à laquelle le nouveau type répond également. Avec son poids mort particulièrement bas, sa finition aérodynamique et ses chaînes cinématiques DAF sobres, le Nouveau Futura place la barre haut dans le domaine de la consommation de carburant et des émissions de gaz. Par ailleurs, le Futura convainc par sa robustesse et sa fiabilité. Seules des technologies éprouvées ont été appliquées dans ce véhicule. La boîte automatique AS Tronic offre un confort de changement de vitesse élevé, ce qui ménage
le chauffeur. Le système de freinage EBS moderne est doté d’un assistant de freinage. De plus, le Futura est doté du programme de stabilité ESC, qui améliore la maîtrise du véhicule lors de manoeuvres intempestives, complexes et évite le renversement.

Les ingénieurs de VDL Bus & Coach ont accordé une attention particulière au confort des passagers. Le soubassement avec un essieu moderne et une suspension pneumatique à commande électronique propose un confort équivalent à celui d’une limousine de luxe. A l’intérieur, le plancher plat constitue un élément marquant. Le Nouveau VDL Futura est livré avec une nouvelle génération de sièges, ce qui permet de configurer entièrement l’intérieur selon les souhaits spécifiques à chaque client. Un système de climatisation inégalé veille, quelles que soient les conditions climatiques, à ce que la température soit agréable et à ce que l’air soit frais et sain.
Le chauffeur du Futura reçoit un nouveau cockpit, qui associe une ergonomie optimale à une esthétique de qualité supérieure.

La décision de développer le Nouveau Futura a obligé VDL Bus & Coach à réviser sa gamme de produits. L’autocar intégral avec le nouveau sigle VDL représente le futur, la base d’une nouvelle famille de produits modulaires qui va constituer le socle de tous les développements ultérieurs.

Un nouvel autocar au nom familier
Le Nouveau VDL Futura entame immédiatement sa carrière internationale avec un programme complet : les modèles de base sont des autocars de tourisme à 2 essieux d’une longueur de 12,2 et 12,9 mètres, qui, grâce à diverses configurations de places assises, peuvent accueillir au maximum 57 passagers. Trois modèles Futura à 3 essieux d’une longueur de 13,1 à 14,8 mètres complètent la série.

Le nom de l’autocar est parfaitement mérité. Le Nouveau Futura offre une capacité de charge inégalée. De plus, ce nouveau-venu des Pays-Bas satisfait à toutes les exigences internationales en matière de sécurité et de confort. Cet autocar de tourisme est l’un des modèles les plus efficaces sur le marché.

Au niveau du style, le Futura est clairement un rejeton de la famille VDL. L’autocar présente un  extérieur professionnel et moderne, sans extravagances superflues. L’accent est surtout mis sur l’avant aérodynamique avec le grand sigle VDL et les phares en forme de flèche. Les lignes horizontales des parois latérales divisent clairement les surfaces de la carrosserie en segments fonctionnels : compartiment passagers, soute à bagages et compartiment moteur. Le Futura a un extérieur particulier et élégant, et présente une forme aérodynamique et aisée à laver dans une station automatique. Une attention toute particulière mérite d’être accordée à la face arrière remarquable, avec une forme caractéristique qui permet de réduire la dépression à l’arrière : la forme épouse la fonction.

Le compartiment passagers dégage une sensation d’espace et est doté d’un plancher plat sans plateformes. La génération de sièges de conception nouvelle offre aux passagers du confort sur mesure : les modèles Class 100/300/500 proposent au client un siège adéquat pour toute mise en service, allant d’un modèle de base élancé à un siège de luxe à la finition exhaustive. Le cas échéant, le Futura est livrable en un aménagement 2 + 1 qui répond aux exigences les plus élevées. Pour la climatisation, il a été fait usage d’une unité d’air conditionné qui a fait ses preuves, au fonctionnement sans courants d’air et quasiment silencieux. Le Futura fait partie des autocars de tourisme les plus silencieux sur le marché. Tant les bruits de la chaîne cinématique que ceux de la circulation sont étouffés au mieux.

De bonnes propriétés bien connues : des moteurs puissants et des constructions sûres Pour la propulsion, VDL Bus & Coach fait traditionnellement confiance aux puissants moteurs six cylindres en ligne de DAF. Pour les modèles à 2 essieux, les moteurs Euro 5 ou EEV des séries PR et MX constituent le premier choix. Avec leurs 361 et 410 CH, ils fournissent des performances  élevées en combinaison avec une consommation de carburant basse. Le moteur le plus puissant de 460 CH est destiné aux véhicules à 3 essieux et, avec 2.300 Nm à bas régime déjà, il délivre
une puissance convaincante. La boîte de vitesses automatisée AS Tronic facilite la tâche du chauffeur et sélectionne le rapport correct dans toutes les situations. Le pont arrière ZF particulièrement silencieux utilise au mieux la puissance des moteurs grâce à des démultiplications entièrement axées sur la pratique.

Une sécurité de conduite et un transport confortable font partie des bonnes propriétés bien connues de VDL. Le Nouveau Futura également, avec son soubassement de qualité élevé, reste fidèle à cette image. Grâce à une suspension de roues indépendante de qualité supérieure, à un essieu arrière dirigé avec précision et à ECAS, la suspension pneumatique à commande électronique, le Futura présente une tenue de route supérieure. Avec la barre stabilisatrice à
l’endroit de l’essieu arrière qui contrecarre les mouvements de roulis autour de l’axe vertical, le Futura se présente également comme étant un autocar de tourisme très confortable dans lequel
les gens aiment voyager. Le système de freinage EBS répond aux exigences les plus élevées :
avec des freins à disque sur toutes les roues et l’assistant de freinage, le frein de service peut faireface à n’importe quelle situation de circulation. Dans les cas d’urgence, le programme de stabilité électronique ESC évite, au moyen d’actions de freinage indépendantes sur les roues individuelles, que le véhicule ne glisse ou ne se renverse.

Nouveau cockpit en qualité automobile haut de gamme
Pour le chauffeur du Nouveau Futura, le cockpit renouvelé est un véritable plaisir. Les principaux avantages sont le siège chauffeur de luxe et le volant aux multiples possibilités de réglage. La planche de bord attrayante à deux couleurs et d’une seule pièce est de qualité élevée. La section de droite est biseautée afin de donner au chauffeur une excellente visibilité à l’avant droite du véhicule. Le concept de commande ergonomique du poste de travail du chauffeur est entièrement
nouveau et permet à tous les organes et interrupteurs de commande d’être  facilement accessibles. Bien entendu, le Futura est équipé d’une climatisation distincte pour l’environnement du chauffeur et pour le compartiment passagers. Le guide dispose d’une place assise confortable avec de nombreuses possibilités de rangement et tous les organes de commande à portée de main.

Les premiers modèles Futura sont actuellement fabriqués dans l’usine  néerlandaise de Valkenswaard au moyen d'une méthode de production avancée. Des modules spéciaux tels que des plateformes véhicule complètes, des parois latérales, des toits et des modules avant, sont livrés complets et préassemblés vers la chaîne d’assemblage. Et pour terminer, un mot encore concernant la durabilité : le Futura reste exempt de corrosion durant de nombreuses années étant donné que pratiquement toutes les pièces métalliques sont fabriquées en acier inoxydable. Il a été exclusivement fait usage de technologies et de composants ayant fait leurs preuves : le savoirfaire accumulé par les filiales de VDL Bus & Coach pendant des dizaines d’années a été mis en commun pour la production du Nouveau Futura.

Valkenswaard, septembre 2010


VDL Bus & Coach bv
Marleen van Zeeland
Communications
+31 (0)40 208 44 14
m.van.zeeland@vdlbuscoach.com

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