3 villes allemandes accueilleront prochainement les Citea électriques de VDL Bus & Coach
Avec la livraison d'un total de 16 autobus électriques dans différentes villes d’Allemagne, VDL Bus & Coach contribue à rendre les transports publics encore plus durables. Avec respectivement 7, 6 et 3 VDL Citea, Plön, Völklingen et Neuss choisissent de s’engager pour une ville plus agréable à vivre dans les années à venir.
Boris Höltermann, directeur général de VDL Bus & Coach Deutschland GmbH, identifie une tendance claire. «Le développement de plan de subventions facilite le choix d'acheter des autobus à zéro émission. Ainsi, les grandes villes, mais aussi les plus petites pourront poursuivre plus rapidement et plus efficacement l'écologisation qu'elles souhaitent. Il s'agit d'une évolution importante pour VDL Bus & Coach pour affirmer son développement et son implantation dans le marché. Nous aimons mettre notre expérience de pionnier autant que possible au service du secteur des transports publics électriques.»
Citea SLF-120 et SLFA-180
VDL Bus & Coach fournira des bus électriques à Plön, une ville du Schleswig-Holstein, dans le nord de l'Allemagne, jusqu'en octobre 2022. Il s'agit de 7 Citea SLF-120 Electric qui se rechargent la nuit dans le dépôt. Les batteries ont une capacité de 350 kWh.
Au cours des trois prochaines années, six Citea circuleront également à Völklingen. Cette ville de la Sarre disposera de 5 Citea SLF-120 Electric et 1 SLFA-180 Electric. Ces autobus seront eux aussi rechargés au dépôt.
VDL Bus & Coach livrera 2 Citea SLF-120 Electric et 1 Citea SLFA-180 Electric à Stadtwerke Neuss, près de Düsseldorf. Bien que ces autobus soient également chargés dans le dépôt, les véhicules sont équipés d'un pantographe. À long terme, la recharge par opportunité (l’opportunity charging) sera également possible.
4 millions de kilomètres électriques
Plön, Völklingen et Neuss rejoignent les villes de Münster, Cologne, Osnabrück, Oberhausen-Bottrop, Leipzig et Kiel, qui contribuent déjà quotidiennement à l’objectif Objectif Zéro émission «Aiming for Zero» de VDL Bus & Coach en Allemagne. Depuis les 5 premiers Citea SLF-120 Electric VDL, fournis à Münster en 2015, plus de 100 véhicules entièrement électriques ont été livrés en Allemagne à ce jour, ce qui représente plus de 4 millions d'expériences dans le secteur des transports publics électriques.
Höltermann: «Notre coopération avec ces 3 nouvelles villes montre que nous avons la confiance des villes et des communes qui s'engagent à rendre les transports publics plus propres. Afin de servir au mieux nos clients et utilisateurs dans le domaine de la mobilité électrique, nous avons constitué une équipe solide qui travaille depuis notre site de Büren. Elle comprend 20 spécialistes dans le domaine du conseil, de la formation, de l’après-vente et du service. Nous pouvons ainsi offrir une solution globale, y compris la coopération avec des partenaires professionnels dans le domaine des techniques de chargement et des infrastructures.»
Opportunités pour l'avenir
L'impact du COVID-19 sur les transports publics et le tourisme est important. VDL Bus & Coach a également dû s'adapter à la nouvelle réalité. Klaas Mulder, directeur des ventes pour les autocars et les transports publics: «S’il est évident que la demande d'autocars a fortement diminué en raison du coronavirus, nous sommes constamment à la recherche de solutions en coopération avec le client. Par exemple, nous avons récemment lancé un dispositif complet de recommandations pour la gamme Futura et Citea, afin de réduire le risque de contamination pendant le voyage.»
Mulder voit suffisamment d'opportunités sur le marché allemand, tant à court qu'à long terme: «On peut citer notre Medibus, qui est actuellement utilisé dans une étude à grande échelle de l'Institut Robert Koch (RKI) sur la propagation du COVID-19 en Allemagne. Nous avons remarqué une demande croissante pour notre Futura FDD: un autocar double étage, qui est entièrement conçu pour être utilisé dans les transports publics. Diverses solutions peuvent être proposées, notamment des places debout, des espaces aménagés pour fauteuil roulant ainsi que l'installation de toilettes pour fauteuils roulants.»
