Menu

NOUVELLE GÉNÉRATION DE CITEA: ‘ZÉRO COMPROMIS‘ LA NOUVELLE NORME DE VDL BUS & COACH

L'introduction du VDL Citea nouvelle génération est la réponse de VDL Bus & Coach aux défis du transport public de demain. Alors que ces dernières années, l'ambition affichée était ‘Aiming for Zero’, le ‘zéro émission‘ est désormais devenue la nouvelle norme pour une ville agréable à vivre. Cela nécessite de nouvelles technologies et une approche différente. Le nouveau concept de bus Citea de VDL apporte des solutions sans compromis. 

Batteries dans le plancher, paroi latérale composite en une seule pièce, gestion intelligente de l'énergie, système de climatisation sophistiqué et environnement ergonomique pour le conducteur: avec ces cinq innovations majeures, VDL Bus & Coach présente la nouvelle génération de la gamme de produits Citea, déclinée en 4 longueurs et 5 types.

the making of

 

«Le développement du Citea nouvelle génération nous a donné l'occasion d'intégrer les dernières technologies de pointe de la manière la plus efficace possible», explique Alex de Jong, Business Manager Public Transport de VDL Bus & Coach. «Nous sommes partis de zéro, en nous concentrant sur le zéro émission. Nous avons pris comme point de départ la disposition idéale du véhicule. La disposition optimale des sièges et la circulation des passagers, combinées à une répartition optimale du poids, ont été essentielles au développement. Nous avons également décidé à ce stade d'intégrer les batteries dans le plancher, afin de réduire le centre de gravité et d'optimiser la répartition du poids et l’implantation de tous les composants.»

4 VARIANTES DE LONGUEUR, 5 TYPES

La nouvelle gamme de produits Citea se compose de 4 variantes de longueur et 5 types Low Entry et/ou Low Floor: LF-122 et LE-122, LE-135, LE-149 et LF-181. Chaque type de bus convient parfaitement au transport urbain et régional, à l'exception du bus à plancher bas de 18,1 mètres, qui se destine aux zones urbaines. La variante de 13,5 mètres est un véhicule efficace sur 2 essieux qui peut rivaliser avec un véhicule à 3 essieux en termes de nombre de places assises. L’absence du 3ème essieu entraîne un prix d'achat plus bas, des coûts de réparation et d'entretien minimes et une consommation d'énergie plus favorable.

110 PASSAGERS DANS 12,2 MÈTRES

L'un des principaux objectifs du développement de la nouvelle génération de Citea est d'augmenter le nombre minimum de passagers. Il en résulte un aménagement efficace des véhicules, un poids à vide bas, une répartition de charge optimale et la longueur du bus. L'accessibilité du bus a été améliorée. En même temps, le véhicule peut accueillir un plus grand nombre de voyageurs, soit jusqu'à 110 personnes dans un véhicule de 12,2 mètres. Chaque type de Citea de VDL Bus & Coach propose au moins 45 places assises.

AUTONOMIE JUSQU'À 600 KILOMÈTRES

L'autonomie de la nouvelle génération de Citea a été considérablement améliorée: tous les véhicules couvrent une distance de 500 à 600 kilomètres. Même par conditions météorologiques difficiles (-15 degrés), les Citea peuvent encore parcourir 250 kilomètres 100% électriques. VDL Bus & Coach répond aux normes exigées aujourd'hui dans le domaine des transports urbains et régionaux: dans les zones métropolitaines, les Citea peuvent fonctionner 24 heures sur 24 et sur les lignes régionales, qui sont de plus en plus électrifiées, des distances allant jusqu'à 70 kilomètres ne sont plus une exception.

UN DESIGN ATTRAYANT ET MODERNE

Avec la nouvelle génération de Citea, nous transportons nos passagers à l'école, au travail ou chez des amis. Chaque jour, des dizaines de milliers de personnes se déplacent grâce à nous. Le Citea offre un espace moderne, accueillant un public aux objectifs de voyage, cultures et milieux différents. Nous attachons la plus haute importance à l'accessibilité, l'hygiène, la sécurité, la résistance au vandalisme et l’attractivité du design. Pour VDL Bus & Coach, la conception attrayante est un atout important pour inciter davantage de personnes à faire le choix du transport public.

AERODYNAMIQUE: RÉDUCTION DU NIVEAU SONORE

La philosophie de conception de VDL rend le voyage encore plus agréable pour le conducteur et les passagers. Comme la paroi latérale est faite d'une seule structure, il n'y a pas d'interstices. La conception aérodynamique de haute technologie limite les turbulences liées au vent. De plus, les courbes à l'avant, les différents ailerons et les angles nets à l'arrière diminuent la résistance à l’air. Le voyageur bénéficiera de plus de confort et de calme. L'aérodynamique améliorée du véhicule a été testée intensivement en soufflerie, avec des simulations et sur la route.

CONCEPTION DE L’ÉCLAIRAGE

Une lumière verte lorsque les portes s'ouvrent et indique qu’il est possible de sortir en toute sécurité. Une lumière rouge qui clignote lorsque la porte se ferme et que le Citea nouvelle génération redémarre. Un éclairage indirect sous les sièges afin que les passagers puissent atteindre les sièges et les porte-bagages en toute sécurité, même lorsqu'il fait nuit. L’éclairage a une grande influence sur le ressenti du voyage et constitue donc une partie essentielle de la philosophie de conception. Jouer sur la couleur et l'intensité permet d'adapter facilement l'éclairage à la situation et à l'atmosphère: par exemple, si une situation dangereuse se présente, le conducteur peut régler l'éclairage de manière à créer un effet apaisant.

CONCEPTION HYGIÉNIQUE

La paroi latérale composite, construite d'une seule structure, le mobilier en porte-à-faux, les formes arrondies et le choix de matériaux le plus souvent lisses améliorent et facilitent le nettoyage de la nouvelle génération de Citea. Le sable, la poussière et les autres saletés s'accumulent moins vite. Par temps de COVID-19, l'hygiène représente, plus que jamais, une partie essentielle de la conception. Un certain nombre d'éléments intérieurs du Citea, tels que les barres de maintien, les marche et les sièges passagers, peuvent être dotés d'un revêtement antibactérien. Des filtres spéciaux, combinés à une bonne surveillance, garantissent une qualité d'air optimale dans le bus.