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NOUVELLE
GÉNÉRATION
DE CITEA

GAMME

Testés dans des régions climatiques différentes

Pour obtenir une autonomie plus élevée, il est indispensable de tester la capacité des batteries. VDL Bus & Coach a soumis la nouvelle génération de Citea à des tests intensifs dans des régions climatiques différentes: dans des conditions hivernales, mais également aux températures élevées de l’Europe du Sud. En hiver, la consommation d'énergie est réduite de 30% en moyenne. Tout au long de l'année, les clients peuvent compter sur une réduction moyenne de 20 à 25% de la consommation d'énergie et en parallèle, sur une augmentation de 20% de l'autonomie.

Autonomie jusqu'à 600 kilomètres

L'autonomie de la nouvelle génération de Citea a été considérablement améliorée: tous les véhicules couvrent une distance de 500 à 600 kilomètres. Même par conditions météorologiques difficiles (-15 degrés), les Citea peuvent encore parcourir 250 kilomètres 100% électriques. VDL Bus & Coach répond aux normes exigées aujourd'hui dans le domaine des transports urbains et régionaux: dans les zones métropolitaines, les Citea peuvent fonctionner 24 heures sur 24 et sur les lignes régionales, qui sont de plus en plus électrifiées, des distances allant jusqu'à 70 kilomètres ne sont plus une exception.

Tendance: le transport régional électrique

Avec la nouvelle génération de Citea, VDL Bus & Coach répond à une tendance évidente: de plus en plus de sociétés de transport opérant au niveau régional choisissent le transport électrique. Un développement imparable. Le transport régional nécessite à la fois une autonomie et une capacité de passagers importantes, tandis que le confort des passagers doit rester optimal à tout moment. Les Citea offrent un grand périmetre d’opérations, même en cas de mauvaises conditions météorologiques.

4 variantes de longueur, 5 types

La nouvelle gamme de produits Citea se compose de quatre variantes de longueur et cinq types: LF-122 et LE-122, LE-135, LE-149 et LF-181. Chaque type de bus convient parfaitement au transport urbain et régional, à l'exception du bus à plancher bas de 18,1 mètres, qui se destine aux zones urbaines. La variante de 13,5 mètres est un véhicule efficace sur 2 essieux qui peut rivaliser avec un véhicule à 3 essieux en termes de nombre de places assises. L’absence du 3ème essieu entraîne un prix d'achat plus bas, des coûts de réparation et d'entretien minimes et une consommation d'énergie plus favorable.

CAPACITÉ

Paroi latérale en 1 pièce

Parmi les nouveautés de la nouvelle génération de Citea figure la paroi latérale en composite, qui est construite en une seule pièce et développée par VDL Bus & Coach. Cette construction entraîne moins de vibrations et filtre les bruits venant de l'extérieur. En outre, elle permet de réduire la consommation d'énergie et est 15% plus légère qu'une paroi latérale classique. De plus, l'isolation du bus a été nettement améliorée avec l'introduction de cette paroi latérale en composite, ce qui a permis de réduire considérablement la consommation du système climatique. Enfin, l’absence de joncs d’habillage dans la paroi latérale améliore encore le confort des voyageurs.

Batteries incluses sous le plancher

L'ensemble de batteries standard de la nouvelle génération de Citea est positionné sous le plancher. L'absence de batteries dans l'habitacle assure un flux optimal de passagers et maximise le nombre de sièges. En plaçant les batteries sous le plancher, le centre de gravité du bus est plus bas, ce qui stabilise la tenue de route. Le confort du conducteur est également considérablement amélioré.

110 passagers dans 12,2 mètres

L'un des principaux objectifs du développement de la nouvelle génération de Citea est d'augmenter le nombre minimum de passagers. Il en résulte un aménagement efficace des véhicules, un poids à vide bas, une répartition de charge optimale et la longueur du bus. L'accessibilité du bus a été améliorée. En même temps, le véhicule peut accueillir un plus grand nombre de voyageurs, soit jusqu'à 110 personnes dans un véhicule de 12,2 mètres. Chaque type de Citea de VDL Bus & Coach propose au moins 45 places assises.

Chaîne de traction électrique

La nouvelle génération de Citea est entièrement basée sur une chaîne de traction électrique. Le développement d’une nouvelle gamme de véhicules électriques signifie ne plus être limité quant à l’emplacement de certains composants dont il fallait auparavant tenir compte, comme l'emplacement du moteur à combustion. Ainsi, VDL Bus & Coach a pu déterminer la conception technique de manière entièrement autonome et répartir le poids des composants de manière optimale, par exemple en posant les batteries sous le plancher, en intégrant les moteurs dans les roues et en plaçant les essieux et les portes dans la position la plus favorable.