Dans le cadre du 'projet Anubis', les batteries de VDL Bus & Coach ont une seconde vie chez RWE

Les batteries utilisées intensivement, provenant des autobus électriques de VDL Bus & Coach, ont une seconde vie dans le cadre du ‘projet Anubis’. Cette initiative de l'entreprise énergétique RWE et de VDL Bus & Coach s'articule autour de l'utilisation durable et circulaire des matières premières, en l'occurrence des batteries de bus, dans un système de stockage central à Moerdijk.

Le secteur des transports est en train de passer rapidement d'une forte dépendance aux énergies fossiles à l'électricité dans les années à venir. En supposant qu'après 2030, tous les bus et de plus en plus de voitures et de camions aux Pays-Bas fonctionneront à l'électricité, plus de 150.000 tonnes de batteries seront annuellement disponibles pour le recyclage. Celles-ci sont actuellement classés comme des déchets et sont pour la plupart acheminés vers des usines de recyclage à l'étranger. 

Stratégie de développement durable
"Dans le cadre du projet Anubis, nous utilisons dans un premier temps des batteries prélevées sur 43 bus électriques VDL exploités par Transdev à Eindhoven depuis 2016", explique Paul van Vuuren, PDG de VDL Bus & Coach. "Ces véhicules sont actuellement équipés de nouveaux blocs de batteries plus grands, mais les batteries usagées ont encore une capacité suffisante pour être utilisées dans des applications stationnaires. En Europe, nous sommes l'un des précurseurs en matière de transports publics électriques. Fournir une solution circulaire durable pour nos batteries fait partie de notre stratégie. Cependant, son application nécessite encore beaucoup de nouvelles connaissances et de développement. En collaboration avec RWE, nous allons donc collecter de nombreuses données dans le cadre du ‘projet Anubis’ afin de pouvoir contribuer encore davantage à rendre notre société encore plus durable."

Bart Kraayvanger, responsable ZE et Facility Support Transdev Pays-Bas: "En 2016, avec VDL, nous avons franchi les premières grandes étapes vers un transport par bus à zéro émission aux Pays-Bas, à Eindhoven. Un bel exploit pionnier, dont nous avons tiré de nombreuses leçons majeures. Aujourd'hui, nous sommes à nouveau impliqués dans ces développements progressifs et à grande échelle dans la réutilisation des batteries de bus."

Les 43 batteries des bus électriques VDL, d'une capacité de stockage totale de 7,5 mégawatts, seront couplées en une seule batterie à la centrale électrique de RWE à Moerdijk. RWE travaille également sur des projets de batteries en Allemagne, au Royaume-Uni et aux États-Unis. L'ambition de RWE est de porter sa capacité à 3 gigawatts dans les années à venir. 

Réussir la transition énergétique
RWE montre la voie en développant des projets qui contribuent à une transition énergétique réussie. Outre l'équilibrage de l'offre et de la demande d'énergie (renouvelable), les systèmes de batteries, en raison de leur temps de réponse rapide, sont également parfaitement adaptés à la stabilisation du réseau énergétique. "Il s'agit de conditions importantes pour rendre notre approvisionnement énergétique plus durable", déclare Roger Miesen, PDG de RWE Generation. "Avec le projet Anubis, RWE et VDL démontrent que les défis techniques liés à la construction et à l'exploitation de centrales de ce type peuvent être surmontés. À travers ce projet, nous contribuons activement à la réduction du CO₂, car après une phase initiale dans les bus VDL, les batteries auront une durée de vie prolongée chez RWE. Elles sont ensuite recyclées à un niveau de qualité élevé."

L'objectif du projet Anubis est de démontrer et de valider un système innovant de stockage d'énergie stationnaire basé sur des batteries de bus. Cela permettra le déploiement à grande échelle de tels projets, contribuant ainsi à l'économie circulaire aux Pays-Bas. Dans les années à venir, de nombreuses batteries devraient revenir des véhicules électriques. Van Vuuren: "En Europe, plus de 1.100 bus électriques VDL sont en service dans diverses villes et régions. Nous espérons donc apprendre beaucoup à travers le projet Anubis afin de pouvoir contribuer à un avenir où les batteries de bus usagées seront utilisées comme systèmes de stockage d'énergie avant d'être recyclées." 

RWE
RWE ouvre la voie vers l’énergie verte. Grâce à une stratégie globale d'investissement et de croissance, RWE étend sa puissante capacité de production verte à 50 gigawatts à l'échelle internationale d'ici 2030. Ils investissent à cette fin 50 milliards d'euros bruts au cours de cette décennie. Le portefeuille est basé sur l'éolien terrestre, l'éolien maritime, le solaire, l'hydrogène, le stockage sur batterie, la biomasse et le gaz. RWE Supply & Trading fournit des solutions énergétiques sur mesure aux grands clients. RWE est présent sur les marchés attrayants d'Europe, d'Amérique du Nord et de la région Asie-Pacifique. RWE abandonne progressivement et de manière responsable le nucléaire et le charbon. RWE emploie quelque 19.000 personnes dans le monde et a un objectif clair: la neutralité climatique d'ici 2040. Dans cette optique, RWE a fixé des objectifs ambitieux pour toutes les activités à l'origine d'émissions de gaz à effet de serre. L'initiative Science Based Targets confirme que ces objectifs de réduction des émissions sont conformes à l'accord de Paris. C’est tout à fait dans l'esprit de l'objectif de RWE: "Notre énergie pour une vie durable."