Nouvelle usine à Roeselare, Belgique: VDL Bus & Coach renforce son objectif 'Aiming for Zero'
D'ici 2025, les trois quarts des autobus des transports publics rouleront à l'électricité, et de plus en plus de conseils municipaux estiment que le 'zéro émission' devrait devenir la norme dans un futur proche. C’est dans ce contexte que VDL Bus & Coach franchit une nouvelle étape dans son objectif 'Aiming for Zero': une nouvelle usine sera construite à Roeselare, en Belgique, où les bus seront produits dans un environnement neutre en CO2 à partir de fin 2021.
Cette branche sera entièrement dédiée aux bus 'verts', explique Peter Wouters, directeur de l'usine de Roeselare. «Le processus de production est conçu de façon à construire des bus électriques le plus efficacement possible. Cela se fera d'une manière neutre sur le plan énergétique, en utilisant une technologie 'verte'.» La filiale belge de vente et de service de VDL Bus & Coach emménagera également dans ses nouveaux locaux.
Centre pour l'e-mobilité
Alors que les concurrents délocalisent de plus en plus leur production vers des pays où la main d’œuvre est moins chère, VDL Bus & Coach fait le choix conscient de maintenir la production en Europe occidentale. L'entreprise s'efforce de garder et de renforcer l'emploi dans l'industrie manufacturière de haute qualité en Europe du Nord, fidèle à l'esprit de la devise de VDL Groep: «L'industrie manufacturière a un avenir en Europe. L'Europe a un avenir grâce à l'industrie manufacturière.»
Avec la délocalisation et la modernisation de son usine de Roeselare, VDL Bus & Coach a renforcé son ambition 'Aiming for Zero'. «Nous voulons rester à la pointe de l'e-mobilité en Europe», déclare Henk Coppens, PDG de VDL Bus & Coach. «Les connaissances et l'expertise que nous avons acquises depuis le lancement du premier bus électrique en 2015 seront approfondies. La demande du zéro émission se fait de plus en plus pressante. En collaboration avec nos partenaires et nos clients, nous travaillons en permanence sur des solutions durables et innovantes qui rendent cela possible. La nouvelle usine de Roeselare sera notre centre d'e-mobilité, ce qui nous permettra de répondre encore mieux aux besoins et aux exigences du marché.»
La future usine sera située sur une superficie de 8 hectares sur le périphérique de Roeselare. Avant d’en poser la première pierre, à partir du printemps 2020, un certain nombre de procédures d'intégration devront être menées à bien.
 Henk Coppens |
 Peter Wouters |
En route vers 50 millions de kilomètres électriques
Actuellement, près de 10% des autobus de transport public néerlandais fonctionnent à l'électricité. Selon une étude réalisée par le centre de connaissance et d'innovation ElaadNL, ce pourcentage passera à 75 d'ici 2025. Une tendance que l’on observera dans d'autres pays, en particulier dans les villes européennes.
Les bus électriques de VDL Bus & Coach sont en bonne voie d'atteindre 50 millions de kilomètres électriques. Près de 500 bus parcourent en moyenne 75.000 kilomètres par jour dans 11 pays. Par rapport aux autobus diesel conventionnels, c’est une réduction de 70 tonnes de CO2 par jour, ce qui se traduit par une meilleure qualité de l'air. Les autobus électriques réduisent aussi considérablement les nuisances sonores, ce qui se traduit par un environnement de vie plus calme et plus sain.