TPER et VDL Bus & Coach visent une coopération à long terme: 7 VDL Citea électriques pour la ville italienne de Bologne
TPER, l'une des plus grandes sociétés de transport public d'Italie, fait un premier pas important dans l'électrification des transports publics de Bologne à travers l'achat de sept VDL Citea. Le partenariat entre TPER et VDL Bus & Coach vise le long terme, avec une possibilité d'extension à 20 autobus urbains électriques.
Pour VDL Bus & Coach, la livraison des 7 Citea SLF-120 Electric à TPER à Bologne représente déjà un second projet d'e-mobilité en Italie. Depuis mai dernier, deux Citea électriques circulent entre les parkings et les terminaux de l'aéroport de Milan Malpensa. «Nous constatons que les villes italiennes opèrent de plus en plus la transition vers des transports publics durables», déclare Massimiliano Costantini, directeur général de VDL Bus & Coach Italia.
«Nous sommes fiers que TPER fasse appel à notre expertise en tant que pionnier européen dans le domaine de l'e-mobilité. Les plus de 125 millions de kilomètres que nos bus électriques ont parcourus entre-temps ont bien sûr constitué un test important de leurs compétences. Nous développons notre empreinte sur le marché, ce qui répond à nos ambitions de jouer un rôle important dans la transition vers des transports zéro émission en Italie.»
Bologne
On pourra apercevoir le VDL Citea dans les rues de Bologne à partir de 2022. La capitale de la région italienne d'Émilie-Romagne fait partie des 10 plus grandes villes d'Italie avec près de 400.000 habitants. Pour l'équipement de charge, VDL Bus & Coach coopère à nouveau avec l'entreprise néerlandaise Heliox de Best. Des chargeurs se trouvent dans le dépôt TPER, où trois bus peuvent être chargés en même temps. Il s'agit d'un projet clé en main dans lequel VDL Bus & Coach est responsable de la livraison et de la mise en œuvre de l'infrastructure de chargement. Le Citea SLF-120 Electric dispose d'une batterie de 350 kWh et de 31+2 places. La capacité est de 49 passagers debout. À Bologne, les bus circulent sur les lignes 28 et T1.
Andrea Bottazzi, responsable de la maintenance et de la logistique chez TPER: «Nous sommes très ambitieux lorsqu’il s’agit de rendre les transports publics plus durables et d'acquérir des véhicules zéro émission. Par le passé, nous avons acquis de l'expérience avec des monospaces électriques dont l'autonomie de la batterie pouvait atteindre 100 kilomètres. Après ce premier pas dans le domaine des bus électriques, nous recherchions un partenaire fiable et expérimenté, notamment dans le domaine des infrastructures de recharge. Nous sommes fiers que VDL Bus & Coach ait remporté l'appel d'offres et nous sommes impatients de travailler ensemble et de lancer l'opération à Bologne.»
TPER
La société de transport public TPER (Emilia-Romagna Passenger Transport) a été créée le 1er février 2012 par la fusion des branches de transport d'ATC, une société de transport routier de Bologne et de Ferrara, et de FER, une société ferroviaire régionale. Aujourd'hui, elle est l'un des principaux opérateurs de transport de passagers en Italie. TPER compte au total plus de 2 500 employés. Avec ses services de transport public, l'entreprise couvre plus de 50 millions de kilomètres par an: 44,2 millions pour le transport routier et près de 6 millions de kilomètres pour le transport ferroviaire de passagers.
Nouvelle génération de VDL Citea
VDL Bus & Coach est l'un des principaux acteurs en Europe dans le domaine de l'e-mobilité. VDL est actif dans le domaine du transport électrique depuis plus de 25 ans. Depuis l'introduction du premier Citea SLF-120 Electric à Genève, lors de l'exposition Mobility & City Transport de l'UITP en 2013, VDL Bus & Coach a fortement mis l'accent sur la mobilité électrique.
En 2021, VDL Bus & Coach a également présenté la nouvelle génération de Citea électriques. Fidèle à la vision de VDL, un concept de bus a été développé, entièrement basé sur une chaîne cinématique électrique et prêt pour affronter l'avenir, où le zéro émission s’impose comme une évidence. VDL Bus & Coach présente une construction de paroi latérale innovante en composite qui est 15% plus légère qu'une paroi latérale conventionnelle. La batterie est intégrée au plancher par défaut.
En 2020, VDL Bus & Coach continuera à s'imposer comme un partenaire de transition de premier plan sur la voie des transports publics à zéro émission. Avec plus de 900 bus dans 11 pays, livrés entre 2015 et 2021, VDL Bus & Coach détient une part de marché de 20% en Europe. Les 100 millions de kilomètres électriques réalisés en février de cette année représentent une économie de plus de 14,7 millions de kilogrammes d'émissions de CO2.