VDL Bus & Coach fête l’étape des 50 millions de kilomètres électriques et lance une nouvelle batterie
VDL Bus & Coach, leader européen dans le domaine des bus électriques, célèbre une étape importante qui souligne son ambition 'Aiming for Zero': les 670 Citea Electric qui circulent actuellement en Europe ont atteint 50 millions de kilomètres électriques. Dans le même temps, l'introduction d'une nouvelle batterie augmente la gamme de solutions d'exploitation et de systèmes disponibles.
"Au cours de l'année écoulée, nous avons encore étendu notre position dans le domaine de la mobilité électronique et l'avons également renforcé sur le plan géographique", déclare Henk Coppens, PDG de VDL Bus & Coach. "Nos prochaines étapes en termes de développement sont l'optimisation de la consommation d'énergie et l'application des prochaines générations de batteries. Au-delà des nombreuses opérations nécessitant une recharge rapide, nous observons un besoin des marchés de disposer d’une portée plus importante, maintenant que l’électrification touche également les opérations régionales. De plus, nous sommes fortement intéressés par l'extension de la zone de vente à l'Europe du Sud."
Prochaine étape ‘Aiming for Zero’
Coppens indique que VDL Bus & Coach continue à vouloir jouer un rôle de premier plan dans l’e-mobilité. "L'usine que nous allons construire à Roeselare, en Belgique, va y contribuer. Ce sera notre centre e-mobilité. Ainsi, nous pourrons encore mieux réagir aux besoins et aux demandes du marché. C'est important, car le marché en pleine croissance des bus de transport public à zéro émission conservera certainement un potentiel suffisant, mais la concurrence s'intensifiera également."
Le point de départ 'Aiming for Zero' ne s’applique pas seulement aux véhicules produits, mais également au nouvel environnement de production de Roeselare. "Nous continuons à croire en l’un de nos principes-clés: l’industrie manufacturière a bel et bien de beaux jours devant elle en Europe de l’Ouest, et l’Europe de l’Ouest n’a pas d’avenir sans industrie anufacturière."
Batteries VDL High Energy
En Europe, villes et gouvernements cherchent à établir un environnement toujours plus propre et calme. VDL Bus & Coach y contribue activement en proposant un nouveau pack de batteries, pour une meilleure qualité de vie dans la ville et sa région.
Les premières commandes de batteries High Energy ont déjà été reçues. Ces batteries ont une capacité de 315 kWh pour le Citea LLE Electric, 350 kWh pour le Citea SLF et le SLE Electric, 420 kWh pour le Citea SLFA Electric et 525 kWh pour le Citea XLE Electric. Les batteries sont plus légères que les autres et, grâce à la plus grande capacité des batteries à bord, les bus peuvent rouler plus longtemps entre les charges.
Les batteries VDL High Energy peuvent également être rechargées rapidement au moyen d'un pantographe placé sur le toit. "En premier lieu, bien sûr, vous pouvez toujours charger avec la prise", explique Alex De Jong, Business Manager Transports Publics. "La gamme de produits Citea Electric nous donne encore plus de possibilités d'offrir à nos clients des solutions sur mesure.”
Plus de 130.000 kilomètres par jour
Selon une étude récente de Chatrou CME Solutions, un peu plus de 3.000 bus urbains électriques ont été enregistrés en Europe occidentale et en Pologne au cours des 8 dernières années. Avec 670 bus dans 10 pays, livrés entre 2015 et 2019, VDL Bus & Coach est le leader du marché en Europe avec une part de 22%.
Les Citea électriques parcourent plus de 130.000 kilomètres par jour dans de nombreuses villes et régions d'Europe. Les 50 millions de kilomètres parcourus à l'électricité permettent d'économiser 7 millions de kilogrammes d'émissions de CO2. Transdev et Arriva couvrent la plupart des kilomètres avec des Citea de VDL Bus & Coach.
Après les Pays-Bas, la Scandinavie est le marché le plus important pour VDL Bus & Coach. De nouveaux projets en Norvège et au Danemark et deux projets en Suède et en Finlande portent à 120 le nombre total de bus électriques en Scandinavie. "Nous constatons également une forte croissance en Allemagne", déclare De Jong. "Des villes comme Osnabrück, Cologne et Münster investissent à nouveau dans nos bus car nous avons prouvé que nous étions un partenaire solide ces dernières années. Une ville comme Kiel s'est également laissée convaincre et a commandé 36 Citea électriques. Nos premiers e-bus sont également en service en Belgique, en France et en Suisse."
