Theme.vdlbc.mobileMenu

Co nabízíme?

Bezpečnost

Co se bezpečnosti týče, je design Futury zcela bez kompromisů. Naše bezpečnostní systémy vychází ze zkušeností, které jsme nasbírali během desetiletí používání našich produktů. Ve standardní výbavě se všechny Futury dodávají se systémy AEBS (systém autonomního nouzového brzdění), LDWS (systém varující před opuštěním jízdního pruhu) a ACC (adaptivní tempomat). Volitelně lze nainstalovat také DDDS (systém kontroly bdělosti řidiče).

Průměr otáčení

Futury jsou známy svou vynikající obratností, částečně díky vysokému úhlu maximálního natočení kol (až 60 stupňů). Výsledkem je extrémně malý průměr otáčení, který u modelu FMD2/FHD2-129 činí pouze 22,1 metru. U Futury FDD2-141 je průměr otáčení pouhých 24,3 metrů. Díky tomuto vynikajícímu průměru otáčení je společnost VDL schopna nabídnout dvounápravovou verzi 13,5 metru dlouhé Futury s poloměrem otáčení pouhých 23,5 metru.

Spotřeba paliva

Účinný motor VDL Futura byl vyvinut v úzké spolupráci se společnostmi DAF a ZF. Výsledkem je vynikající spolehlivost, nízké náklady na údržbu a nižší spotřeba paliva. Ve standardní výbavě se VDL Futura dodává s motorem DAF MX v kombinaci s převodovým systémem ZF Traxon. Výsledkem je vysoký výkon a velmi nízká spotřeba paliva. Z každé kapky paliva dostáváme veškerou energii, která je v ní ukryta.

Motor DAF MX

Nová technologie znamená, že se nám podařilo ještě více snížit vnitřní tření motoru DAF MX. Motorem poháněné součásti, například olejová čerpadla, chladicí čerpadla a čerpadlo posilovače řízení, pracují na variabilním principu a aktivují se pouze v případě potřeby na základě aktuální situace. Výsledkem je úspora paliva a zamezení zbytečnému opotřebení. Nové motory DAF MX jsou schopné dosáhnout maximálního točivého momentu již při 900 otáčkách za minutu, a tak jsou extrémně efektivní a výkonné.

Udržitelnost

Motory Euro 6 DAF jsou známy nízkou úrovní emisí. Nižší emise CO2 při přepočtu na přepravené cestující se promítnou do lepšího životního prostředí pro nás všechny. VDL Futura je osazena poslední generací motoru DAF a dá se v něm spalovat také palivo HVO (hydrogenovaný rostlinný olej). Ve srovnání se ‘standardní‘ naftou tato možnost přináší úsporu CO2 ve výši 80%.

PPC

Oči na silnici! Bezpečnost na prvním místě! Tomuto principu rozumíme lépe než kdokoli jiný. Naše asistenční a bezpečnostní systémy pomáhají našim řidičům soustředit se na cestu. Systém prediktivního řízení pohonného ústrojí (PPC) využívá data z GPS a neustále vypočítává podmínky na silnici s daleko vyšší přesností, než jaké je schopen jakýkoli řidič. Systém PPC ví, kdy je možné v kopci už přestat přidávat plyn a přejet jej setrvačností. Výsledkem je úspora paliva v kopcovitém terénu až ve výši 2,5%.