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NUEVA GENERACIÓN
DEL MODELO CITEA

CLIMA/ENERGÍA

DIFERENTES ZONAS DE TEMPERATURA

Para poder establecer diferentes zonas climatizadas en la nueva generación de Citeas, VDL Bus & Coach ha desarrollado su propio sistema de bomba de calor. El nuevo sistema transporta el agua caliente a donde se necesita. El 60% del calor proviene del suelo. La bomba de calor puede enfriar y calentar todo el compartimento de pasajeros y las baterías con cero emisiones y alta eficiencia, incluso cuando hay temperaturas extremas en el exterior. Con este sistema climático altamente flexible, es posible, por ejemplo, hacer que la parte trasera del autobús tenga una temperatura ligeramente inferior a la delantera.

LA TEMPERATURA IDEAL

VDL Bus & Coach ha llevado a cabo investigaciones para conocer cuál es la temperatura ideal dentro del autobús. Se consultó a más de mil pasajeros sobre este tema en Europa. El género, la edad y el origen étnico afectan a los resultados. Por ejemplo, los hombres y los jóvenes sienten más calor en el autobús que las mujeres y las personas mayores. La temperatura exterior también juega un papel importante, así como el tiempo que tarda en calentarse de nuevo el interior del autobús. Como no existe una temperatura ideal para todos los pasajeros, la nueva generación Citea tiene diferentes zonas climáticas que contribuyen a reducir el consumo de energía y a optimizar la comodidad de los pasajeros.

ERGONOMÍA

MÁYOR COMODIDAD PARA LOS MECÁNICOS

La nueva generación de Citeas no sólo ofrece muchas mejoras ergonómicas para los pasajeros y el conductor, sino también para el trabajo realizado por los mecánicos. El vehículo es ahora más fácil de mantener, diagnosticar y reparar. Se ha cambiado la ubicación de varios componentes de servicio, tal como los filtros y los puntos de llenado, a los que ahora se puede acceder con gran facilidad. La integración en el área de la conectividad hace que el diagnóstico sea todavía más eficiente. Además, el mecánico puede sacar fácilmente el paquete de baterías y reemplazar cada módulo de baterías por separado.

ELIMINACIÓN DE LOS OBSTÁCULOS PARA LOS PASAJEROS

En la nueva generación de Citeas de VDL Bus & Coach, el equilibrio entre estar sentado y de pie es esencial, y para ello se han mantenido al mínimo el número de obstáculos para el confort de los pasajeros. Se ha asegurado un flujo óptimo de pasajeros y se ha facilitado la entrada y salida a los vehículos. La amplia puerta de entrada es ideal para pasajeros con movilidad reducida. El número de asientos es alto y se puede acceder a los mismos sin escalones. La sensación de comodidad se ve reforzada por la presencia de un reposabrazos y un reposacabezas individual con conexiones USB y portaequipajes.

CONDUCTOR: COMODIDAD ÓPTIMA

En la nueva generación de Citeas, no solo se ha mejorado mucho la posición del asiento del conductor, sino también la columna de dirección, con un mayor rango de ajuste y menor resistencia de la dirección, para lograr así la mayor comodidad. Para la implementación de esta nueva características nos hemos basado en tecnología de punta utilizada en la industria automotriz. Para el puesto del conductor, se han añadido además, posibilidades de ajuste flexibles en el puesto de conducción y espacio de almacenamiento suficiente. En base a los resultados de la investigación, hemos dedicado mucho tiempo y esfuerzos a mejorar la interacción vehículo-conductor y los sistemas de seguridad. También se han anticipado futuras novedades en los sistemas de pago y la conducción autónoma.

LA IMPORTANCIA DE LA OPINIÓN DE LOS CONDUCTORES

Un conductor satisfecho es uno de nuestros mejores embajadores. En toda Europa, nuestros investigadores entrevistaron a docenas de conductores para identificar sus necesidades y saber qué es lo más importante para ellos, qué les falta, qué es necesario cambiar y lo que funciona bien. VDL Bus & Coach también ha cooperado con asociaciones de la industria del transporte público y universidades. En base a los resultados, se ha dado una alta prioridad al diseño de una cabina de conducción óptima en la nueva generación de Citeas. Los conductores pasan muchas horas en el interior de la cabina y su comodidad es fundamental para VDL. Por esta razón en la nueva generación de Citeas no hemos escatimado en términos de ergonomía, facilidad de conducción, comodidad y seguridad.

DISEÑO

DISEÑO HIGIÉNICO

La pared lateral compuesta de una sola pieza, los muebles en voladizo, las formas redondeadas y la elección de materiales mayormente lisos hacen que los vehículos de la nueva generación de Citeas se mantengan más limpios y se limpien con mayor facilidad. La arena, el polvo y otras suciedades se acumulan con menos facilidad. En esta era tan marcada por la pandemia del COVID-19, la higiene es, más que nunca, una parte esencial del diseño. Varias partes interiores de la nueva generación de Citea, como las barandillas verticales y horizontales y los asientos de pasajeros, pueden incluir de un revestimiento antibacteriano. La utilización de filtros especiales, en combinación con una buena supervisión, aseguran una calidad de aire óptima en el interior del autobús.

DISEÑO DE LA ILUMINACIÓN

Luz verde cuando las puertas se abren y es seguro salir. Luz roja que parpadea cuando se cierra la puerta y sale el nuevo Citea. Iluminación indirecta debajo de los asientos para que los pasajeros puedan alcanzar los asientos y los portaequipajes de forma segura incluso cuando está oscuro por la noche. La luz tiene una gran influencia en la experiencia de viaje y, por tanto, es una parte esencial de la filosofía de diseño. Mediante el uso de colores e intensidades, la iluminación se puede ajustar fácilmente a cada situación.

AERODINÁMICA: MENOS NIVEL DE RUIDO

La filosofía de diseño VDL hace que el viaje sea aún más agradable tanto para el conductor como para los pasajeros. Debido a que la pared lateral está hecha de una sola pieza, no hay orificios ni agujeros por donde entre el aire. Debido al diseño aerodinámico de alta tecnología, el viento provoca menos turbulencias. Además, las curvas en la parte delantera, varios spoilers y los ángulos agudos en la parte trasera han llevado a una reducción significativa de la resistencia al aire. El viajero experimentará más comodidad y menos ruido en la nueva generación de Citeas. La aerodinámica mejorada del vehículo se probó intensamente en el túnel de viento, con simulaciones y en la carretera.

DISEÑO MODERNO Y ATRACTIVO

En la nueva generación de autobuses urbanos Citeas transportamos a nuestros pasajeros al colegio, al trabajo o a visitar a sus amigos Todos los días tenemos a decenas de miles de personas en movimiento. Damos gran importancia a la accesibilidad, la higiene, la seguridad, la resistencia y el diseño atractivo. Para VDL Bus & Coach, el diseño atractivo es un activo importante para lograr que más personas opten por el transporte público.

VARIANTES

Pruebas en regiones climáticas

Para lograr un mayor alcance, es esencial probar la capacidad de la batería. VDL Bus & Coach sometió a la nueva generación del modelo Citea a extensas pruebas en regiones climáticas diferentes. No solo en condiciones invernales, sino también a altas temperaturas en el sur de Europa. En invierno, el consumo de energía se reduce en un promedio del 30%. A lo largo del año, los clientes pueden contar con un promedio de 20-25% menos de consumo de energía y 20% más de radio de acción.

Alcance de hasta 600 kilómetros

La nueva generación del modelo Citea ha mejorado considerablemente: todos los vehículos cubren una distancia de 500 a 600 kilómetros, incluso en condiciones climáticas adversas (-15 grados centígrados), pudiendo recorrer 250 kilómetros con consumo 100% eléctrico. VDL Bus & Coach responde a las normas que se exigen hoy en día en el transporte urbano e interurbano: en las zonas metropolitanas, el modelo Citea puede funcionar las 24 horas del día, mientras que en las líneas regionales, cada vez más electrificadas.

Tendencia: transporte interurbano eléctrico

Con la nueva generación del modelo Citea, VDL Bus & Coach ha conseguido dar respuesta a una clara tendencia, el incremento en la demanda de transporte eléctrico por parte de las empresas que operan a nivel regional. La satisfacción de esta demanda es iminente. El transporte regional requiere tanto alcance como capacidad de pasajeros, mientras que la comodidad debe seguir siendo óptima en todo momento. Las nuevas versiones del modelo Citea ofrecen un amplio abanico de soluciones en este sentido, incluso en condiciones climáticas adversas.

4 longitudes disponibles, 5 versiones

La nueva gama de vehículos urbanos Citea consta de cuatro longitudes y cinco versiones: LF-122 y LE-122, LE-135, LE-149 y LF-181. Las diferentes versiones con las que cuenta el Citea son adecuadas para el transporte urbano y regional, con la excepción del piso bajo de 18,1 metros, que se destaca como autobús urbano principalmente. La variante de 13,5 metros es un vehículo eficiente construido únicamente sobre 2 ejes que puede competir con un vehículo de 3 ejes en términos de capacidad de asientos. La construcción de esta longitud sobre 2 ejes se traduce en un precio de compra más bajo, costos de reparación y mantenimiento menores y un consumo de energía más favorable.

CAPACIDAD

Pared lateral de una sola pieza!

Una novedad en la nueva generación de los autobuses urbanos Citeas es la pared lateral compuesta, que está construida en una sola pieza y desarrollada por VDL Bus & Coach. Esta nueva construcción provoca menos vibraciones y permite filtrar el ruido procedente del exterior. La pared lateral es un 15% más ligera que una pared lateral convencional, lo cual le permite alcanzar un consumo menor de energía. La introducción de este lateral del vehículo ha mejorado considerablemente el aislamiento del autobús, lo que a su vez ha reducido significativamente el consumo proveniente del sistema de climatización. El resultado final de esta innovación es una mayor comodidad para los viajeros.

Baterías en el suelo

El paquete de baterías estándares de la nueva generación del modelo Citea se encuentran integradas en el suelo del vehículo. El hecho de no instalar las baterías en el compartimento de los pasajeros asegura un flujo óptimo movimiento en el interior del vehículo y permite maximizar el número de asientos. Al instalar las baterías en el suelo el centro de gravedad del autobús es más bajo, haciendo que el agarre en la carretera sea más estable. La comodidad del conductor también ha mejorado significativamente.

110 pasajeros en 12,2 metros

Uno de los pilares más importantes durante el desarrollo de la nueva generación del modelo Citea ha sido el aumento del número mínimo de pasajeros. El resultado ha sido una disposición más eficiente del vehículo, un bajo peso en vacío, una distribución óptima del peso y una mayor longitud del autobús. En el nuevo modelo se ha mejorado la accesibilidad del autobús, y el número de personas a transportar: hasta un máximo de 110 personas en un vehículo de 12,2 metros. Cada tipo de Citea de VDL Bus & Coach tiene espacio para al menos 45 pasajeros sentados.

Tren de potencia eléctrica

La nueva generación del modelo Citea se basa en un tren de potencia completamente eléctrico. A la hora de desarrollar un vehículo electrónico ya no es necesario atenerse a las localizaciones fijas de los componentes como ocurría antiguamente con la posición del motor de combustión. Esta flexibilidad le ha permitido a VDL Bus & Coach poder desarrollar un diseño técnico novedoso y distribuir el peso de los componentes de sus vehículos de la forma más óptima posible, por ejemplo, colocando las baterías en el suelo, integrando los motores en las ruedas y posicionando tanto ejes como puertas en lugares más convenientes permitiendo así un funcionamiento más óptimo del vehículo.