Menu
VDL Citea SLFA-181 Electric

8 VDL Citea’s SLFA-181 Electric dragen bij aan ambitieuze klimaatdoelstelling Oslo Airport

Met 8 Citea’s SLFA-181 Electric gaat VDL Bus & Coach een belangrijke bijdrage leveren aan de verdere elektrificatie van het vliegveld van Oslo in Noorwegen. De shuttlebussen gaan in het jaar 2020 rijden. De inzet van deze gelede VDL-voertuigen draagt bij aan de klimaatdoelstellingen van Avinor Oslo Airport dat op het gebied van strenge milieueisen een van de leidende luchthavens is in Europa. Op donderdag 1 augustus is het contract tussen alle partijen getekend.

Er is gekozen voor de BRT-uitvoering (Bus Rapid Transit), waarmee we in 2017 de prestigieuze internationale Red Dot Award hebben gewonnen”, zegt Frank Reichel, Managing Director VDL Bus & Coach Norway AS. “Maar Avinor kijkt verder dan alleen het design. De keuze voor onze elektrische bussen zegt alles over de ambities voor het vliegveld. Het past naadloos in het totaalplaatje van Noorwegen als voorloper op het gebied van elektrisch rijden in Europa."

Contract-signing-Avinor-Oslo-Airport-and-VDL_600x400.jpg
Van links naar rechts: Frank Reichel (Managing Director VDL Bus & Coach Norway AS), Dhr. Finn Arve Guttormsen (Head of Buildings and Infrastructure Avinor AS), Marcel Jacobs (Commercial Director VDL Bus & Coach bv).

Shuttlebussen
1,2 miljoen passagiers worden jaarlijks vervoerd tussen de gates en de vliegtuigen op het vliegveld van Oslo. Avinor Oslo Airport ontving in juni 2018 ongeveer 1,6 miljoen euro aan financieringssteun van het Noorse overheidsbedrijf Enova, dat eigendom is van het ministerie van Klimaat en Milieu. Enova heeft als missie de ontwikkeling van klimaattechnologie en duurzame energiesystemen te ondersteunen.

De introductie van elektrische shuttlebussen is een belangrijke maatregel om de uitstoot van broeikasgassen door de luchthaven te verminderen”, geeft Stine Ramstad Westby, executive vice-president voor operaties en infrastructuur van Avinor, aan. Avinor streeft naar een halvering van zijn eigen totale beheersbare broeikasgasemissies tegen 2022, in vergelijking met 2012. “De steun van Enova maakt het voor ons mogelijk om milieuvriendelijke oplossingen sneller in te voeren. Hoewel elektrische bussen bij aanschaf duurder zijn dan de dieselvariant is deze investering een bewuste keuze, omdat de elektrische voertuigen op langere termijn rendabeler zijn.

Slim energiemanagement
Met de specifieke inzet als shuttlebus in de Scandinavische regio gaat extra aandacht uit naar het klimaatsysteem en het aanhouden van een comfortabele temperatuur voor de passagiers, met name in de winterperiode. Dankzij slim energiemanagement met strategische laadsessies blijven ook bij extreme weersomstandigheden het passagierscomfort en de beschikbaarheid gewaarborgd.

VDL Bus & Coach maakt gebruik van een hoge capaciteit 216 kWh Li-Ion batterijsysteem op de Citea’s SLFA-181 Electric. Dit biedt de flexibiliteit van een hogere energie-inhoud met behoud van de voordelen van snel opladen. Het batterijsysteem wordt luchtgekoeld en elektrisch verwarmd zodat de batterij altijd in optimale gebruiksconditie gehouden wordt.

Voor de laadapparatuur werkt VDL Bus & Coach wederom samen met het Nederlandse bedrijf Heliox. Voor tussentijds snelladen komt er bij de gate een 300 Kw snellader. Middels de pantograaf op het dak van de bus wordt de batterij in korte tijd volgeladen. Om het energieverbruik van de bus te verlagen kan tijdens het snelladen een extra impuls aan de interieurtemperatuur gegeven worden. In het depot komen 8 laadpalen met een vermogen van 30 Kw. Hier worden de bussen ’s nachts volledig opgeladen en, indien gewenst, voor geconditioneerd.

Avinor
Avinor is eigendom van de staat en verantwoordelijk voor 44 Noorse luchthavens waar jaarlijks ongeveer 50 miljoen passagiers gebruik van maken. De helft daarvan gaat van en naar de luchthaven van Oslo. Avinor heeft het voortouw genomen bij het verminderen van de broeikasgasemissies van de luchtvaartindustrie, inclusief de ontwikkeling van elektrische vliegtuigen en de levering van duurzame vliegtuigbrandstof voor straalvliegtuigen. Avinor heeft meer dan 3.000 medewerkers. Het hoofdkantoor van Avinor is gevestigd in Oslo.

VDL-Citea-SLFA-181-Electric.jpg

 

1 augustus 2019