Menu

Transitie naar zero emissie

Uw transitiepartner

VDL Bus & Coach is een toonaangevende transitiepartner voor veel operators en lokale overheden in heel Europa. Ongeacht of het nu gaat om de transitie van een volledige operatie van diesel naar elektrisch, of om het stapsgewijs vernieuwen van het wagenpark met een aantal elektrische bussen. Wij zijn dé partner voor operators en lokale overheden.

Door onze voortdurende focus op het minimaliseren van de impact op het milieu en het verbeteren van de efficiency, leiden wij in nauwe samenwerking met onze partners de transitie naar zero emissie.

Om zero emissie te bereiken, heeft VDL Bus & Coach ter ondersteuning van de klant een speciaal transitieproces ontwikkeld. Wij bieden u ondersteuning tijdens alle fasen van het proces, van analyse, projectdefinitie en berekening tot implementatie, testfase en dagelijkse operatie.

Turnkey-oplossingen

VDL Bus & Coach is niet alleen leverancier van bussen, maar ook van complete systemen. Wij verzorgen daarnaast ook de laadinfrastructuur en het project- en implementatiemanagement, evenals installatie, monitoring, reparatie en onderhoud van het gehele systeem. Wij adviseren u gedurende het aankoopproces, de operationele periode en bij de wederverkoop. Professionele trainingen, adviezen van experts en aantrekkelijke financiële oplossingen worden door ons als de norm beschouwd. Evenals de snelle en gegarandeerde levering van onderdelen.

Met VDL Bus & Coach kiest u voor een complete service tijdens alle fasen van het proces.

Samen bouwen we aan de beste zero emissie operaties

Onze Citea Electric range is gebaseerd op een modulair concept. Dit betekent dat ons systeem het voor elke operator mogelijk maakt om een eigen zero emissie operatie te configureren. Wij leveren systemen en ondersteuning die perfect op de operationele behoeften en vereisten van de klant zijn afgestemd. Op basis van diepgaande analyses en berekeningen, evenals uitgebreide expertise kan VDL Bus & Coach voor elk gebruik en elke locatie een optimale oplossing bieden.

VDL Bus & Coach ondersteunt u bij elke situatie en operatie gedurende het gehele proces en bij de keuzes die dit proces met zich meebrengt. Of het nu gaat om de keuze van de batterijtechnologie, het laadsysteem en het implementatiemanagement, of om keuzes met betrekking tot connectiviteit, monitoring, reparatie en het onderhoud.

Batterij

De batterijtechnologie ontwikkelt zich snel. Dit resulteert in veel verschillende mogelijkheden. Wij volgen alle ontwikkelingen op de voet en werken met verschillende batterijleveranciers samen. Aspecten zoals gewicht, prijs, energiedichtheid, samenstelling en levensduur zijn factoren die op de juiste batterijkeuze van invloed zijn. Een andere zeer belangrijke factor is hoe snel de batterij kan worden geladen. VDL Bus & Coach richt zich voornamelijk op de operatie.

Wij analyseren het complete gebruik om de beste batterijtechnologie te leveren. Om een operatie van meer dan 500 km per dag te kunnen realiseren, worden snellaad-batterijen ingezet. Dergelijke batterijen staan bekend om hun flexibiliteit en lange levensduur, waardoor een laadduur van 5 tot 50 minuten mogelijk is. Het totale energieniveau van de batterijpakketten varieert van 85 tot 288 kWh.

Laadsysteem

De Citea Electric range kan worden geladen met verschillende laadsystemen gebaseerd op de toekomstige Europese normen. Het laden kan plaatsvinden met een capaciteit van 30 kW tot 450 kW, al naar gelang er langzaam of snel moet worden geladen. Alle bussen zijn uitgerust met een Combo2 laadstekker voor een laadvermogen van 50 kW. Pantograafopties gemonteerd op het voertuig of aan de laadpaal zijn beschikbaar voor hogere laadvermogens. Deze pantograafopties kunnen ook gebruikt worden voor depotladen. Met een pantograaf kan een capaciteit tot 450 kW gegenereerd worden. Welk systeem het beste is voor een bepaalde operatie, hangt af van de desbetreffende toepassing.

Implementatiemanagement

Tijdens de implementatiefase ondersteunt VDL Bus & Coach u gedurende het gehele proces. Dit begint met het definiëren van het proces en de omvang van het project. Daarna volgt de productie van de bussen en infrastructuur. Zodra de productie gereed is, wordt alles geïnstalleerd en in bedrijf gesteld, waarbij wordt gecontroleerd of alles goed met elkaar in verbinding staat. De laatste stap binnen de implementatiefase is het testen en trainen. Bij elke stap werken we nauw samen om u hierbij te ondersteunen.