Menu

STOAG zorgt voor de Duitse primeur: eerste serie van 15 nieuwe generatie VDL Citea’s gaat in Oberhausen rijden

STOAG Stadtwerke Oberhausen GmbH zorgt voor een Duitse primeur bij VDL Bus & Coach: de eerste serie van de nieuwe generatie Citea’s, 15 elektrische stadsbussen van het type LF-122, zal in Oberhausen gaan rijden. De voertuigen zijn volledig gebaseerd op een elektrische aandrijflijn en beschikken over trendsettende kenmerken. 

Met 6 trams en 131 bussen zorgt STOAG momenteel voor milieuvriendelijke mobiliteit in Oberhausen. Er rijden al 4 elektrische VDL Citea’s op lijn 979 tussen Oberhausen en Bottrop. Boris Höltermann van VDL Bus & Coach Deutschland GmbH: “In Duitsland zijn wij een van de marktleiders op het gebied van elektrisch openbaar vervoer en onze expertise wordt breed gewaardeerd. Uiteraard heb je altijd partners nodig die visie en ambitie tonen om de duurzame inrichting van het openbaar vervoer te stimuleren. Dat we onze samenwerking met STOAG in de toekomst verder kunnen uitbouwen, maakt ons oprecht trots.” 

De nieuwe generatie Citea's is al in verschillende landen verkocht en zal vanaf dit jaar in een aantal steden en gebieden worden ingezet: Nederland (Eindhoven), Finland (Kotka en Lahti), België (geheel Vlaanderen) en Frankrijk (Bordeaux).  

Verbeterde actieradius
De levering van de nieuwe generatie Citea’s is gepland voor december 2022. De e-bussen hebben een batterijpakket van 429 kWh en zijn uitermate geschikt voor zowel stads- als streekvervoer. De actieradius van de nieuwe generatie Citea’s is aanmerkelijk verbeterd: de LF-122 (Low Floor) kan met deze batterij onder alle weersomstandigheden 200 tot 300 kilometer afleggen op zuiver elektrische energie, zonder tussentijds opladen. De voertuigen beschikken over pantografen voor meer operationele flexibiliteit. 

“Met de 15 nieuwe Citea’s van VDL breiden we onze elektromobiliteit aanzienlijk uit", zegt STOAG-directeur Werner Overkamp verheugd. “Met VDL Bus & Coach hebben we een partner met wie we al goede ervaringen hebben op het gebied van elektrisch openbaar vervoer. We kijken erg uit naar deze nieuw ontworpen voertuigen.” 

Nieuwe generatie VDL Citea’s
VDL Bus & Coach is uitgegroeid tot een van de belangrijkste spelers in Europa op het gebied van e-mobiliteit. Sinds de introductie van de eerste Citea SLF-120 Electric in Genève, tijdens de UITP Mobility & City Transport beurs in 2013, heeft VDL Bus & Coach zich sterk gericht op elektrische mobiliteit. In 2021 heeft VDL Bus & Coach de nieuwe generatie elektrische Citea’s gepresenteerd. Vanuit de VDL-visie is een busconcept ontwikkeld, volledig gebaseerd op een elektrische aandrijflijn, dat klaar is voor de toekomst en waarbij zero emissie vanzelfsprekend is. VDL Bus & Coach introduceert onder meer een innovatieve composiet zijwandconstructie die 15% lichter is ten opzichte van een conventionele zijwand. Het batterijpakket is standaard in de vloer verwerkt. 

Met meer dan 1.000 bussen in 11 landen, geleverd tussen 2015 en 2021, heeft VDL Bus & Coach in Europa een marktaandeel van 14%. De in februari van 2021 behaalde 100 miljoen elektrische kilometers zorgen voor een besparing van meer dan 14,7 miljoen kilogram CO2-uitstoot. In Duitsland gaat het om meer dan 100 elektrische bussen, samen goed voor ervaring met meer dan 5 miljoen elektrische kilometers in het openbaar vervoer. 

STOAG
Als vervoersdienstverlener heeft STOAG een lange traditie in Oberhausen, een stad met meer dan 200.000 inwoners in Noord-Rijnland-Westfalen. In 1897 werd de eerste elektrische tram in gebruik genomen. Vandaag rijdt de ‘elektrische’ nog steeds door de straten van de stad, ook al concentreert STOAG zich nu op openbaarvervoerbussen. 

Ongeveer 440 werknemers zetten zich in voor een vlekkeloos verloop van de mobiliteit. De trams en bussen van STOAG zorgen voor rechtstreekse, naadloze verbindingen tussen de stadswijken, de belangrijkste en interessantste voorzieningen in de stad en de naburige steden. De NachtExpress rijdt in het weekend de klok rond. Bovendien zijn de zogenaamde ‘Revierflitzer’ elke avond en nacht in operatie. Deze on demand-dienst wordt geëxploiteerd met elektrisch aangedreven ‘Londense taxi's’ en valt goed in de smaak bij de klanten.

16 februari 2022