Menu

Hva kan vi tilby?

Sikkerhet

Når det gjelder sikkerhet, så er Futuraens design kompromissløst. Våre sikkerhetssystemer er basert på erfaringen vi har bygget gjennom mange år med bruk av våre produkter. Som standard leveres alle Futura med ACC (Autonomous Emergency Braking System), LDWS (Lane Departure Warning System) og ACC (Adaptive Cruise Control). I tillegg kan DDDS (Driver Drowsiness Detection System) installeres hvis ønskelig.

Svingradius

Futura er velkjent for sin utmerkede manøvrerbarhet, delvis takket være den høye styrevinkelen som kan oppnås (opp til 60 grader). Resultatet er en meget god svingradius på bare 22,1 meter for FMD2/FHD2-129. På Futura FDD2-141, er svingradiusen bare 24,3 meter. Denne utmerkede manøvrerbarheten betyr at VDL kan levere en 2-aksel-utgave av en 13,5 meter lang Futura med en svingradius på bare 23,5 meter.

Drivstofforbruk

Den effektive drivlinjen til VDL Futura ble utviklet i nært samarbeid med DAF og ZF. Resultatet er optimal stabilitet, lave vedlikeholdskostnader og lavere drivstofforbruk. Som standard leveres alle VDL Futura med en DAF MX motor kombinert med ZF Traxon girsystem, noe som gir høy motoreffekt og lavt drivstofforbruk. Vi har sett på alle aspekter for å oppnå optimalt energibruk fra hver dråpe drivstoff.

DAF MX motor

Ny teknologi betyr at intern friksjon i DAF MX-motoren har blitt enda mer redusert. Komponentene som drives av motoren, som f.eks. oljepumper, kjølevannspumper og dynamoer, drives i henhold til et kontinuerlig variabelt prinsipp, og aktiveres kun når det er nødvendig i en gitt situasjon. Resultatet er drivstoffbesparelse og ingen unødvendig intern slitasje. De nye DAF MX-motorene kan levere maksimalt moment allerede ved en motorhastighet på 900 rpm, noe som gjør disse motorer ekstremt effektive og kraftige.

Bærekraftighet

Euro 6 DAF-motorer er velkjente for sine lave utslippsnivåer. Lavere CO2 utslipp per passasjerkilometer betyr bedre miljø for oss alle. VDL Futura med siste generasjons DAF-motorer er også egnet for bruk av HVO (Hydrobehandlet vegetabilsk olje). Sammenlignet med 'standard' diesel representerer dette alternativet en CO2 besparelse på 80%.

PPC

Se på veien! Sikkerheten kommer først! Dette er prinsippet som vi forstår bedre enn noen andre. Våre sjåførassistanse- og sikkerhetssystemer hjelper sjåføren med å fokusere på veien. Ved bruk av GPS-data beregner PPC (Predictive Powertrain Control) kontinuerlig veiforholdene med mye større presisjon enn det sjåføren klarer. PPC vet når bussen kan kjøre over en bakketopp, uten å gi mer gass. Resultatet er en drivstoffbesparelse på opp til 2,5%, i utfordrende topografiske forhold.