Neue Generation Citea LLE Diesel: Ausgiebig im Windtunnel getestet und jetzt erstmals auf der Busworld zu sehen

Stillstand ist Rückschritt. Deshalb arbeitet VDL Bus & Coach kontinuierlich an der Verbesserung und Erneuerung seiner Produkte. Die nächste Generation des Citea LLE Diesel, die ausgiebig im Windtunnel getestet wurde, ist dafür ein perfektes Beispiel. Dieser Bus für den öffentlichen Personenverkehr wird erstmals vom 18. bis 23. Oktober in Brüssel auf der Busworld, Europas größter Fachmesse für Busse und Reisebusse, erstmals gezeigt. 

“Die Herausforderung besteht darin, mit der Euro-6-Dieseltechnik einen möglichst geringen CO2-Fußabdruck zu erzielen und die Total Cost of Ownership (TCO) weiter zu senken”, sagt Alex de Jong, Business Manager Public Transport von VDL Bus & Coach. "Es ist uns gelungen, bei mehreren Komponenten eine Gewichtsreduzierung zu erzielen. Am deutlichsten sichtbar ist jedoch das neue Design des Fahrzeugs, bei dem die Optimierung der Aerodynamik zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs eine große Rolle gespielt hat."

Im Windtunnel getestet
Bei den Tests im Windtunnel der Technischen Universität Eindhoven (TU/e) wurde sowohl die neue als auch die alte Front mit maßstabsgetreuen Modellen getestet. Das aerodynamische Design der schräger abfallenden Front des Busses sorgt für einen deutlich geringeren Luftwiderstand. De Jong: “Die Leistungen bei dem neuen Design und die Gewichtsreduzierung ist besser als bei anderen Bussen, die Hybridtechnologie nutzen.” Die Ergebnisse aus den Windtunneltests sind so überzeugend, dass auch der Citea LLE Electric mit der neuen Front ausgerüstet wird. Dadurch vergrößert sich die Kilometerreichweite." 

Nur sehr wenige Forschungseinrichtungen auf der Welt können sich mit dem atmosphärischen Windtunnel auf dem TU/e-Campus messen. Dieser eignet sich für zwei Arten von Untersuchungen. Große, unbewegliche Objekte und die Luftströme, die sie in ihrer Umgebung verursachen, können in recht großem Maßstab untersucht werden. Außerdem finden Untersuchungen nach beweglichen Objekten wie Radfahrern, Skatern oder Pkw statt. 

Weniger Total Cost of Ownership
Anhand der Ergebnisse aus den einzelnen Tests hat VDL Bus & Coach nicht nur an einer Gewichtsreduzierung und an aerodynamischen Verbesserungen gearbeitet, sondern auch an der Optimierung und Erweiterung der elektrisch angetriebenen Komponenten und der Erhöhung der Lebensdauer von wichtigen Verschleißteilen. Mit diesem Maßnahmenkatalog lässt sich eine erhebliche Kraftstoffverbrauchssenkung erzielen und die Reparatur- und Wartungskosten sinken. 

Auch die Sicherheit hat bei VDL Bus & Coach höchste Priorität. Zu den Optionen bei der neuen Generation Citea LLE Diesel gehört das System Mobileye Shield+. Kameras auf dem Bus sorgen dafür, dass der Fahrer gewarnt wird, wenn im Verkehr Gefahr droht. Dieses System ist mit Lane Departure Warning, Pedestrian & Cyclist Collision Warning und Blind Spot Detection ausgerüstet.

Citea LLE Diesel auf der Busworld
VDL Bus & Coach stellt den neuen Citea LLE-120 Diesel auf der Busworld (Brussels Expo Halle 6, Stand 635) erstmals der Presse und der Öffentlichkeit vor. De Jong: “An der Grundlage des Busses wurde nichts verändert. Seine Stärke ist und bleibt das innovative Leichtbaukonzept eines Busses mit niedrigem Einstieg, der ganz auf die schweren Einsatzbedingungen im Stadt- und Überlandverkehr zugeschnitten ist. Der öffentliche Verkehr der Zukunft muss nicht nur nachhaltig, sondern auch rentabel sein." 

Die erste Generation Citea LLE Diesel wurde 2011 gebaut. Die Vorgänger dieses Modells (Ambassador) mitgezählt wurden fast 5.000 Fahrzeuge in mehreren Längenvarianten verkauft.