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VDL Bus & Coach liefert 53 Futura an National Transport Authority: Doppeldecker werden im ÖPNV Irlands eingesetzt

In zwei Phasen liefert VDL Bus & Coach dieses Jahr 53 Futura-Doppeldecker FDD2-141 an die National Transport Authority (NTA), die Organisation, die in Irland für die Finanzierung und die Aufsicht über den öffentlichen Personenverkehr verantwortlich ist. Die Reisebusse sollen auf regionalen Linien und für Pendlerdienste eingesetzt werden. Dazu wurden die Fahrzeuge weitgehend nach ÖPNV-Spezifikationen gebaut.   

Marcel Jacobs, Kaufmännischer Geschäftsführer von VDL Bus & Coach, sieht in der Bestellung einen wichtigen Folgeschritt. “VDL Bus & Coach ist seit gut zehn Jahren mit dem Futura prominent im öffentlichen Personenverkehr in Irland vertreten. Mit diesem großen Auftrag über Doppeldecker können wir unsere Position weiter ausbauen. Wir arbeiten seit vielen Jahren hervorragend mit der NTA und ihren Betreibern zusammen und sind sehr dankbar, dass es jetzt eine Fortsetzung gibt." 

Maßarbeit für ÖPNV-Einsatz
Die Futura FDD2-141 für NTA werden weitgehend nach ÖPNV-Spezifikationen gebaut. Für den beabsichtigten Einsatz ist es wichtig, dass die Wartezeit an Bushaltestellen auf ein Mindestmaß beschränkt wird. Deshalb sind die Fahrzeuge mit zwei Fahrgasttüröffnungen und zwei Treppen ausgestattet. Außerdem haben sie eine Gesamthöhe von 4,17 Meter, sodass die Deckenhöhe sowohl im Unter- als auch im Oberdeck mit 1,82 Metern größer ist. 

Diese Merkmale und der völlig ebene Boden im Unterdeck erhöhen die Bewegungsfreiheit und machen den Bus besser zugänglich. Auch sorgen der ebene Boden und die einflügelige Fahrgasttür (mit Rollstuhlrampe) in der Mitte des Futura FDD2-141 dafür, dass Menschen mit eingeschränkter Mobilität leicht ein- und aussteigen können. “Unsere Kunden nutzen spezifische, komplexe Systeme für den Einsatz im öffentlichen Personenverkehr", sagt Pieter Gerdingh, Business Manager Coach. “Auch bei NTA haben wir dafür gesorgt, dass alle erforderlichen Systeme, wie CCTV-Kamerasystem, Bezahlsystem und Streckenanzeiger, als schlüsselfertige Lösungen in die Fahrzeuge eingebaut sind. Dies trägt zu einer reibungslosen Eingliederung des VDL Futura in den Betrieb bei." 

Sparsamer DAF-Motor MX-11
Die Futura-Reihe ist für ihre niedrigen Betriebskosten bekannt. Diese resultieren unter anderem aus dem niedrigen Fahrzeuggewicht und dem effizienten Antriebsstrang. Die FDD2-141-Fahrzeuge für NTA sind mit starken, sparsamen MX11-Motoren von DAF ausgestattet, die eine Nennleistung von 330 kW/450 PS und ein Drehmoment von 2.300 Nm haben. Der Motor ist mit einem 12-stufigen automatisierten ZF Traxon-Getriebe kombiniert. Der Antriebsstrang ist mit dem Assistenzsystem Predictive Powertrain Control (PPC) ausgestattet, das Höhenunterschiede berücksichtigt und die Schaltstrategie daran anpasst, um Kraftstoff zu sparen. 

Erfolgreich
VDL Bus & Coach ist mit dem Futura schon seit einigen Jahren erfolgreich im öffentlichen Personenverkehr vertreten. Tag für Tag sind dort Hunderte von Futura-Bussen unterwegs. So werden Futura FHD2 und FMD2 in verschiedenen Einsatzbereichen in Irland, Frankreich und Skandinavien und der Futura-Doppeldecker FDD2 in den Niederlanden, Italien, Frankreich und Deutschland eingesetzt. Europaweit werden also Fahrgäste mit dem Komfort eines Reisebusses an ihre Zielorte im öffentlichen Personenverkehr gebracht. Ende 2020 kündigte VDL Bus & Coach an, mit 5 Futura FMD2-148 in den öffentlichen und städteverbindenden Verkehr in Island einzusteigen. 

In den letzten Jahren ist das internationale Intercitybussegment stark gewachsen. Wegen der Liberalisierung dieses Marktes bieten mehrere private Parteien inzwischen in ganz Europa regulierte internationale Linien an. Parallel zu diesen Entwicklungen haben sich die Prioritäten in Richtung CO2-Senkung und Fahrgastkomfort verschoben. Dadurch ist der Reisebus in bestimmten Ländern eine ernstzunehmende Alternative zu anderen Formen des ÖPNV geworden. 

Flexibel in der ganzen Reihe
Unterschiedlich spezifische Einsatzbereiche erfordern unterschiedliche Maßlösungen. Sind beispielsweise in Städten und Ballungsgebieten mit ständigem Stop & Go hohe Fahrgastzahlen gefragt, vereint der 13 Meter lange Doppeldecker – auch lieferbar in einer Ausführung mit Vollautomatikgetriebe – das Beste aus zwei Welten: maximale Fahrgastkapazität und maximale Wendigkeit. 

Werden vor allem lange Strecken über die Autobahn gefahren, ist der einzigartige VDL Futura FMD2-135 die ideale Lösung. Er hat eine Kapazität von maximal 61 Fahrgästen auf 2 Achsen. Besonders geeignet ist diese Variante für reguläre Einsätze, bei denen die Zugänglichkeit für Rollstuhlfahrer häufig Pflicht ist. Der Rollstuhllift kann in den Mitteleinstieg integriert werden, was die Investition besonders interessant macht.

25. Juni 2021