Menu

NIEUWE GENERATIE CITEA’S: ‘ZERO COMPROMISE’ WORDT DE NIEUWE NORM VOOR VDL BUS & COACH

De introductie van de nieuwe generatie VDL Citea is het antwoord van VDL Bus & Coach op de uitdagingen van het openbaar vervoer van morgen. Waar de afgelopen jaren ‘Aiming for Zero’ de ambitie was, is zero emissie nu inmiddels de norm voor de leefbare stad. Dit vraagt om nieuwe technologieën en een andere manier van denken. VDL’s nieuwe Citea busconcept brengt oplossingen zonder compromissen.

Batterijen in de vloer, een composiet zijwand uit één stuk, slim energiemanagement, een uitgekiend klimaatsysteem en een ergonomische chauffeursomgeving. Met deze vijf belangrijke innovaties introduceert VDL Bus & Coach het nieuwe generatie Citea productgamma, bestaande uit 4 lengtevarianten en 5 types.

the making of

 

“De ontwikkeling van de nieuwe generatie Citea’s heeft ons de kans gegeven om de nieuwste hightech technologieën op de meest efficiënte manier te integreren”, legt Alex de Jong, Business Manager Openbaar Vervoer van VDL Bus & Coach uit. “We zijn volledig vanaf nul begonnen, met de focus op zero emissie. Als uitgangspunt hebben we de ideale lay-out van het voertuig genomen. Een optimale stoelindeling en passagiersstroom, in combinatie met een optimale gewichtsverdeling, waren essentieel bij de ontwikkeling. Ook hebben we in die fase besloten om de standaard batterijen in de vloer te integreren. Dit om het zwaartepunt te verminderen en de gewichtsverdeling en allocatie van alle benodigde componenten te optimaliseren.”

4 LENGTEVARIANTEN, 5 TYPES

Het nieuwe Citea productgamma bestaat uit 4 lengtevarianten en 5 types in Low Entry en/of Low Floor uitvoering: LF-122 en LE-122, LE-135, LE-149 en LF-181. Alle types zijn uitermate geschikt voor zowel stads- als streekvervoer, met uitzondering van de 18,1-meter Low Floor die het beste tot zijn recht komt als stadsbus. De 13,5-meter variant is een efficiënt voertuig op 2 assen dat qua zitcapaciteit kan concurreren met een 3-asser. Het niet hebben van de 3e as betekent een lagere aanschafprijs, minimale reparatie- en onderhoudskosten en een gunstiger energieverbruik.

110 PASSAGIERS IN 12,2-METER

Een van de belangrijkste uitgangspunten bij de ontwikkeling van de nieuwe generatie Citea’s is het verhogen van het minimum aantal passagiers. Een efficiënte voertuigindeling, een laag eigen gewicht, een optimale gewichtsverdeling en de lengte van de bus zijn uitkomsten daarvan. De toegankelijkheid van de bus is verbeterd. Tegelijkertijd kunnen er meer personen meereizen, tot maximaal 110 mensen in een 12,2-meter. In elk type Citea van VDL Bus & Coach is plaats voor minimaal 45 zittende reizigers.

RANGE TOT 600 KILOMETER

De range van de nieuwe generatie Citea’s is aanmerkelijk verbeterd: alle voertuigen halen een afstand van 500 tot 600 kilometer. Ook in slechte weersomstandigheden (-15 graden) kunnen de Citea’s nog 250 kilometer 100% elektrisch rijden. VDL Bus & Coach speelt in op de normen die tegenwoordig in het stad- en streekvervoer worden verlangd: in grootstedelijk gebied kunnen de Citea’s een 24-uursoperatie aan en op regionale lijnen, die steeds vaker geëlektrificeerd worden, zijn afstanden tot 70 kilometer geen uitzondering meer.

AANTREKKELIJK EN MODERN DESIGN

In de nieuwe generatie Citea’s vervoeren we onze passagiers naar school, werk of vrienden. Elke dag krijgen we zo tienduizenden mensen in beweging. Onze interieurfilosofie is gebaseerd op de uitgangspunten van een moderne openbare wachtruimte. Daar bestaat het publiek uit mensen met verschillende reisdoelen, culturen en achtergronden. Wij hechten veel waarde aan toegankelijkheid, hygiëne, veiligheid, vandalismebestendigheid en aantrekkelijk design. Voor VDL Bus & Coach is het spreken van een attractieve ontwerptaal een belangrijke troef om meer mensen te laten kiezen voor het openbaar vervoer.

AERODYNAMICA: MINDER GELUID

De VDL-designfilosofie maakt de reis voor chauffeur en passagiers nóg aangenamer. Doordat de zijwand uit 1 stuk is opgebouwd, zijn er geen kieren en gaten. Door het hightech aerodynamische design veroorzaakt de wind minder turbulentie. Verder hebben de rondingen aan de voorzijde, verschillende spoilers en de scherpe hoeken aan de achterzijde geleid tot een sterke reductie van de luchtweerstand. In de nieuwe generatie Citea’s zal de reiziger meer comfort ervaren, en minder geluid. De verbeterde aerodynamica van het voertuig is intensief getest in de windtunnel, met simulaties en op de weg.

DESIGN VAN HET LICHT

Groen licht als de deuren opengaan en het veilig is om uit te stappen. Rood licht dat knippert als de deur dicht gaat en de nieuwe generatie Citea vertrekt. Indirecte verlichting onder de stoelen, zodat passagiers ook als het ’s avonds donker is, veilig de stoelen en bagagerekken kunnen bereiken. Licht is van grote invloed op de reisbeleving en is daarom een essentieel onderdeel van de designfilosofie. Door kleurgebruik en intensiteit is de verlichting eenvoudig aan te passen aan de situatie en de sfeer. Als er bijvoorbeeld een onveilige situatie ontstaat, kan de chauffeur de verlichting zodanig aanpassen dat deze een de-escalerend effect heeft.

HYGIËNISCH DESIGN

De composiet zijwand, opgebouwd uit 1 stuk, cantilever meubels, afgeronde vormen en de keuze voor veelal gladde materialen hebben tot gevolg dat de nieuwe generatie Citea’s beter en eenvoudiger schoon te houden is. Zand, stof en ander vuil hopen zich minder snel op. In deze tijd van COVID-19 is hygiëne, meer dan ooit, een essentieel onderdeel van design. Een aantal interieuronderdelen in de Citea, zoals bijvoorbeeld sta- en loopstangen en passagiersstoelen, kan worden voorzien van een antibacteriële coating. Speciale filters zorgen er in combinatie met goede monitoring voor dat er sprake is van optimale luchtkwaliteit in de bus.