Theme.vdlbc.mobileMenu

Co oferujemy?

Bezpieczeństwo

W obszarze bezpieczeństwa dla autokarów Futura nie poczyniono żadnych kompromisów. Nasze systemy bezpieczeństwa powstały w oparciu o doświadczenia z naszymi produktami na przestrzeni wielu dziesięcioleci. Futury są standardowo dostarczane z systemami AEBS (autonomiczny układ hamowania awaryjnego), LDWS (układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu) i ACC (aktywny tempomat). Opcjonalnie dostępny jest również system DDDS (układ wykrywania senności kierowcy).

średnica zawracania

Autokary Futura są znane z doskonałej zwrotności, między innymi dzięki dużemu kątowi skrętu kół przedniej osi (do 60 stopni). Zapewnia to nadzwyczaj krótki promień skrętu 11 metrów, średnica zawracania wynosi zaledwie 22,1 metra w przypadku modeli FMD2 i FHD2-129. W modelu Futura FDD2-141 średnica zawracania wynosi tylko 24,3 metra. Między innymi dzięki tej doskonałej zwrotności VDL jest w stanie oferować dwuosiową Futurę o długości 13,5 metra o średnicy zawracania zaledwie 23,5 metra.

Zużycie paliwa

Wydajny układ napędowy VDL Futura został stworzony w ścisłej współpracy z DAF i ZF. Jej wynikiem jest optymalna niezawodność, niskie koszty serwisu i mniejsze zużycie paliwa. Standardowo VDL Futura jest wyposażona w silnik DAF MX połączony ze skrzynią biegów ZF Traxon, w wyniku czego otrzymuje się wysoką moc przy niskim zużyciu paliwa. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby uzyskać maksymalną energię z każdej kropli paliwa.

Silnik DAF MX

Dzięki nowym technologiom w silniku DAF MX udało się obniżyć tarcie wewnętrzne. Napędzane przez silnik podzespoły, takie jak pompa oleju, płynu chłodzącego i wspomagania, działają według zasady pracy zmiennej w sposób ciągły i są włączane tylko wtedy, gdy wymaga tego sytuacja. Pozwala to zaoszczędzić paliwo i zapobiega niepotrzebnemu zużyciu wewnętrz. Nowe silniki DAF MX są w stanie zapewnić pełen moment obrotowy już od 900 obrotów na minutę, co sprawia, że są nadzwyczaj wydajne i mocne.

Zrównoważony rozwój

Silniki DAF Euro 6 słyną z niskiej emisji spalin. Mniejsza emisja CO2 w przeliczeniu na pasażerokilometr oznacza lepsze środowisko do życia. VDL Futura z silnikami DAF najnowszej generacji może również jeździć na HVO (uwodornionym oleju roślinnym). W porównaniu z 'normalnym' olejem napędowym oznacza to obniżenie emisji CO2 o 80%.

PPC

Oczy na drogę! Bezpieczeństwo przede wszystkim. Rozumiemy to jak nikt inny. Nasze systemy wspomagania i bezpieczeństwa pomagają naszym kierowcom po to, aby mogli skupić się na sytuacji na drodze. W oparciu o dane GPS układ Predictive Powertrain Control (PPC) oblicza ciągle ukształtowanie drogi. Dużo bardziej precyzyjnie niż mógłby to kiedykolwiek zrobić sam kierowca. Układ PPC wie, że autokar może przetoczyć przez wzgórze, i zapobiega konieczności wciskania pedału gazu. Oszczędza to paliwo, nawet o 2,5% w wymagających warunkach topograficznych.