Theme.vdlbc.mobileMenu

75 milionów e-km


Stan na 9-2020

Holandia

Najwięcej pojazdów elektrycznych VDL znajduje się w Holandii, gdzie przejeżdżają największą liczbę kilometrów. Obecnie na ulice ponad 25 miast wyjeżdża ponad 500 elektrycznych autobusów VDL. Elektryczne autobusy Citeas stały się tymczasem nieodłącznym elementem ulicznego krajobrazu w całej Holandii.

Szwajcaria

W 2018 linie autobusowe PostAuto w Szwajcarii otrzymały model Citea SLF-120 Electric jako część pilotażowego projektu, mającego na celu nabycie doświadczenia w jeździe pojazdami z napędem elektrycznym. Również firma Basler Verkehrsbetriebe (BVB) zaczęła przed rokiem zdobywać doświadczenie w prowadzeniu pojazdów elektrycznych poprzez pilotażowy projekt z wykorzystaniem modelu Citea SLFA-181, który był pierwszym elektrycznym autobusem przegubowym w Szwajcarii.

Norwegia

Przykład Norwegii dowodzi, że model VDL Citea Electric sprawdza się w różnych warunkach pogodowych. W Oslo 40 autobusów nie tylko jeździ przez najpiękniejsze zimowe krajobrazy, ale również skutecznie stawia czoła trudnym warunkom atmosferycznym. Pojazdy Citea Electric pełnią role wahadłowców obsługujących lotnisko Avinor w Oslo.

Finlandia

Jesienią 2018 roku firma VDL Bus & Coach wypuściła model VDL Citea SLE-129 Electric. Rok później autobusy z silnikiem diesla jeżdżące po Helsinkach i Espoo ustąpiły miejsca niskopodłogowym autobusom Citea Electric. Kolejny element przejścia na elektryczny transport publiczny zwieńczony sukcesem.

Niemcy

W Münster, Kolonii, Osnabrück, Oberhausen Bottrop i Kiel ma miejsce codzienny wkład w osiągnięcie celu ‘AIMING FOR ZERO’. W 2015 roku Münster rozpoczęło elektryfikację transportu publicznego za pomocą 5 autobusów VDL Citea SLF-120 Electric. Do tej pory 43 autobusów przemierzyło łącznie 3,5 milionów kilometrów elektrycznych. W 2020 roku dołączy do nich około 100 kolejnych autobusów VDL. Jesteśmy dumni z tej liczby.

Francja

Półtora roku temu autobus Citea SLFA-180 Electric rozpoczął kursowanie w Orléans. Dla przewoźnika Keolis Métropole Orléans, jak i dla całego regionu orleańskiego, był to pierwszy autobus elektryczny VDL. Tymczasem pojazd przejechał na kilku miejskich liniach 35.000 kilometrów elektrycznych, a Keolis zdobył istotne doświadczenie w jeździe elektrycznej. Jest to zapowiedź przyszłej elektryfikacji transportu publicznego we Francji.

Szwecja

W Szwecji VDL Bus & Coach istotnie przyczynia się do rozwoju zrównoważonego transportu publicznego. 3,3 miliona kilometrów elektrycznych przejechanych na obszarze 4 różnych szwedzkich miast sprawia, że również Szwecja stała się jednym z prekursorów transportu publicznego z zerową emisją. Jesteśmy bardzo dumni, że możemy uczestniczyć w tak wspaniałym projekcie.

Belgia

Od 2014 przedsiębiorstwo De Lijn zamówiło łącznie 890 autobusów VDL i dzięki pojazdom hybrydowym uzyskało istotne doświadczenie w jeździe elektrycznej. W 2019 r. w Leuven uruchomiono 7 pierwszych autobusów VDL Citea SLF-120 Electric, inicjując tym samym przejście w kierunku całkowicie zelektryfikowanego transportu publicznego. Zamówienie dla Leuven dotyczyło w sumie 13 pojazdów elektrycznych Citea, z których ostatnich 6 zostało właśnie dostarczonych.

Luksemburg

Luksemburg jest dowodem, że kraj niewielki obszarem może być nadal krajem wielkim. Pomimo niewielkiej powierzchni Luksemburg jest bardzo postępowy w dziedzinie elektrycznego transportu publicznego. Ponad 2 lata temu pierwszy elektryczny autobus Citea LLE-99 zaczął kursować w Dudelange. Oprócz Dudelange, nasze elektryczne autobusy jeżdżą również w Diekirch, Bascharage, Luksemburgu i Ettelbruck.

Dania

W stolicy Danii, Kopenhadze, a także w mieście Ballerup, kursuje na drogach 29 elektrycznych autobusów VDL Citeas. 8 autobusów Citea SLF-120 Electric i 21 autobusów CiteaSLFA-180 Electric działa przez 24 godziny na dobę i w ciągu nieco ponad 9 miesięcy przejechało już powyżej 2 miliony kilometrów elektrycznych.