FÖRARUNDERSÖKNING
En nöjd förare är en av våra viktigaste ambassadörer Våra undersökare intervjuade dussintals förare i hela Europa för att identifiera deras behov: vad som är viktigt för dem, vad som saknas, vad som behöver ändras och vad som fungerar bra. VDL Bus & Coach samarbetade även med föreningar inom kollektivtrafikbranschen och universitet. Baserat på dessa resultat, har designen av en optimal förarplats i den nya generationen av Citea fått högsta prioritet. Det är ju trots allt, hans eller hennes arbetsplats hela dagen. Därav, har inga eftergifter gjorts vad det gäller ergonomi, enkel användning, komfort och säkerhet.
OPTIMAL KOMFORT
I den nya generationen av Citea, har inte bara placeringen av förarens säte förbättrats avsevärt, utan även styrkolonnen har fått ett större justeringsintervall och lägre styrkraft för optimal komfort, baserat på modern teknik som används inom fordonsindustrin. För föraren, finns det många flexibla justeringsmöjligheter och tillräckligt med förvaringsutrymmen. Baserat på undersökningsresultaten, har mycket tid och energi lagts på att förbättra interaktionen mellan förare och fordon samt säkerhetssystemen. Framtida utvecklingar inom betalningssystem och autonom körning har också förutsetts.
TERMISK ZON
Förarplatsen i Citea kan förvandlas till den perfekta arbetsplatsen för alla förare som tillbringar i genomsnitt två till tre timmar i samma stadsbuss under ett arbetspass. Så den måste vara bekväm vad det gäller temperatur. I den nya generationen av Citea kan föraren skapa sin egen termiska zon med hjälp av en extra kupévärmare som sprider varm luft kring benen och bålen. Detta gör det möjligt för föraren att ställa in sin egen bekväma temperatur från 17 till 27 grader. Resultatet blir en anpassad klimatzon där drag från, exempelvis, dörrar som öppnas och passagerarflöden knappt märks.
